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S-Works Tarmac Disc SRAM ETAP Gloss Metallic White Silver/Lite Silver Fade 54
10.999,00 EUR
S-Works Tarmac Disc SRAM ETAP Gloss Metallic White Silver/Lite Silver Fade 54
EUR
10999,00
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0888818426003
Als wir das neue S-Works Tarmac Disc entwickelten, wollten wir nicht nur ein schnelles Rad bauen. Nein, wir wollten ein Rad bauen, das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen, auf windigen Flachstücken, auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum, den komplettesten Racer auf dem Markt. Und die neue SRAM RED e-TAP Schaltung macht ihn noch kompletter!
Um das bahnbrechende Rahmengewicht von knapp unter 800 g zu realisieren, haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 12r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen, neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten, für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist, nicht aufgegeben haben, müssen wir vermutlich kaum betonen.
Obendrein haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie für eine zonenspezifisch optimierte Kombination aus Steifigkeit und Nachgiebigkeit nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können, haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau, der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.
Wir alle wissen, dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt, die im oberen Bereich, wo sie nicht geklemmt wird, effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je, ohne an Effizienz einzubüßen.
Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation, arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet, dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst.
Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design, den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert, dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.
So schwierig es gewesen ist, unser legendäres Tarmac nochmal zu verbessern, es ist uns einmal mehr gelungen. Überzeuge dich am besten selbst davon, dass wir der perfekten Race-Maschine noch ein Stück näher gekommen sind.
10999,00
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0888818426003
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S-Works Venge Disc – SRAM ETAP Gloss Metallic White Silver/Lite Silver Fade 58
11.499,00 EUR
S-Works Venge Disc – SRAM ETAP Gloss Metallic White Silver/Lite Silver Fade 58
EUR
11499,00
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0888818508792
Mit dem Zweitschnellsten sind wir niemals zufrieden. Warum sonst haben wir unsere eigenen Win Tunnel und stehen voll für „Aero is Everything“? Wir lieben und leben Aerodynamik, weil wir wissen, dass wir dich mit aerodynamischer Optimierung am besten schneller machen können. Und diese Philosophie war nie echter als mit dem neuen Venge. Good News: Es hält seinen Thron als das schnellste Rennrad auf dem Planeten. Acht Sekunden schneller als das ViAS und sogar 460 Gramm leichter! Und die neue SRAM RED e-TAP Schaltung macht das Bike noch kompletter– the New Shape of Speed.
Um diese Ziele zu erreichen, haben wir einen völlig neuen Ansatz für das Aero-Rahmendesign gewählt. Statt in unserem Windkanal zu starten, haben wir zunächst eine Optimierungssoftware entwickelt, die Millionen von Rohrformen generiert und diese basierend auf Aerodynamik, Oberfläche und Steifigkeit analysiert. Dieser Prozess führte zu einer Sammlung von Formen, die wir FreeFoil Shape Library nennen. Diese Formen sind die Bausteine des neuen Venge.
Verglichen mit dem bisher schnellsten Aero-Rennrad, dem Venge ViAS, ist das neue Venge acht Sekunden schneller über 40 km bei 0 Grad entgegenströmenden Wind (also Gegenwind frontal von vorne). Auch bei Seitenwind ist das neue Venge durch die Rohroptimierung schneller als bisher.
Und ja, es cool ist, dass der neue Venge mehr aero ist. Aber es gibt es noch weitere Faktoren, die es schneller. Die perfekte Kombination aus Gewicht und Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle für die Gesamtleistung des Bikes. Ein rein aerodynamisches Bike wird sich in den Ebenen gut anfühlen. Das Manko liegt bei Anstiegen und bei starken Beschleunigungen. Bei sehr leichten Bikes ist es andersrum. So haben wir nicht nur das Venge mehr aero gemacht als das ViAS, sondern auch 460 Gramm leichter. Heißt, wir haben 240 g im Rahmen, 25 g in der Gabel, 107 g im Cockpit, 25 g in der Sattelstütze und 63 g bei kleinen Komponenten eingespart. Also, egal welcher Kurs, das Venge ist die schnellste Option.
Ein Großteil der Gewichtseinsparungen kommt von den Tubes. Wir haben viele Innovationen vom Tarmac übernommen und sie zugespitzt zu einem Venge, das nicht nur leichter ist, sondern auch ein höheres Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und 40% mehr Compliance als das ViAS - unabhängig von der Rahmengröße dank unserer Rider-First Engineered™ Technologie.
Und damit nicht genug. Die Geometrie wurde aktualisiert und basiert auf mehr als 40.000 Retül-Datenpunkten sowie Feedback unserer Profis. Dies ermöglichte uns die Implementierung einer Performance Road Geometry, die ein reaktionsschnelles Frontend mit einem kurzen Radstand perfekt kombiniert. Das ermöglicht eine enorme Reaktionsfreudigkeit und optimale Kraftübertragung.
Zu guter Letzt kommt das Venge mit einigen aufregenden neuen Features. Der Venge-Vorbau übertrifft die Steifigkeit aller von uns getesteten Vorbauten, einschließlich des Zipp SL Sprint Vorbaus, der der Maßstab für Steifigkeit und im Pro-Peloton weit verbreitet ist. Der komplett neue Aerofly II profitiert von dem gleichen Wissen, das wir bei der Entwicklungvon drei Generationen des Venge angesammelt haben. Der neue Lenker ist schneller, leichter und steifer und der obere Teil hat eine griffige Struktur für zusätzlichen Halt und Kontrolle. Als nächstes kommt die Reifenfreiheit - das neue Venge hat absolut keine Probleme mehr mit 32 mm breiten Reifen. Und schließlich haben wir die Shimano A-Junction in der Sattelstütze verbaut, was das Aufladen, die Überprüfung der Batterieladestände und die Anpassung durch die Teammechaniker erleichtert.
Die Specs sind die perfekte Mischung. SRAMs RED eTAP AXS und hydraulische Scheibenbremsen, Roval CL 50 Disc Laufradsatz aus Carbon und unsere Regenbogenstreifen-prämierten S-Works Turbo-Reifen.
11499,00
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0888818508792
Specialized CruX E5 Sport Gloss Cool Grey/Blue Ghost Pearl 52
EUR
1849,00
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0888818412570
Ganz gleich ob du deine ersten Pedalumdrehungen im Renngeschehen wagst oder am liebsten Schotterwege entlang braust mit dem CruX Sport E5 hast du deinen idealen Begleiter gefunden. Der steife Aluminium-Rahmen überträgt deine Kraft effizient in Vortrieb die Carbon-Gabel folgt präzise deinen Lenkimpulsen und die raffinierte Geometrie verleiht dir ein reaktionsfreudiges Handling. Die hochwertige Ausstattung des CruX E5 bürgt für hohe Funktionalität sodass du dich auf den Material verlassen kannst.Gabel: Specialized FACT carbon, disc-specific, quick-releaseLaufrad hinten: Axis Sport Disc, quick-releaseBremse hinten: SRAM Apex 1, hydraulic discReifen hinten: Tracer Sport, 700x33mmInnenlager: Praxis M30Kassette: SunRace CSRS3 ,11-speed, 11-32tKette: KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: Praxis Wave Tech, 40TKurbelgarnitur: Praxis Alba M30, PF30Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: Specialized CX Pro GelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing, semi-compact race design, shaped top tube, 1-3/8" lower bearing, internal cable routing, integrated headset, OSBB, post-mount disc, 135mm rear spacingSattel: Body Geometry Phenom Sport, steel rails, 143mmSattelstütze: Specialized, alloy, single-bolt, 27.2mmSattelklemme: Specialized bolt-type, alloy, 31.8mmSchalthebel: SRAM Apex 1 hydraulic disc w/ ICJSchaltwerk: SRAM Apex 1, long cage, 11-speedSchläuche: Presta valve, 48mmLaufrad vorne: Axis Sport Disc, quick-releaseBremse vorne: SRAM Apex 1, hydraulic discReifen vorne: Tracer Sport, 700x33mm
1849,00
In Stock
0888818412570
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Specialized CruX E5 Sport Gloss Team Yellow/Acid Mint/Tarmac Black/Clean 54
1.849,00 EUR
Specialized CruX E5 Sport Gloss Team Yellow/Acid Mint/Tarmac Black/Clean 54
EUR
1849,00
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0888818412648
Ganz gleich ob du deine ersten Pedalumdrehungen im Renngeschehen wagst oder am liebsten Schotterwege entlang braust mit dem CruX Sport E5 hast du deinen idealen Begleiter gefunden. Der steife Aluminium-Rahmen überträgt deine Kraft effizient in Vortrieb die Carbon-Gabel folgt präzise deinen Lenkimpulsen und die raffinierte Geometrie verleiht dir ein reaktionsfreudiges Handling. Die hochwertige Ausstattung des CruX E5 bürgt für hohe Funktionalität sodass du dich auf den Material verlassen kannst.Gabel: Specialized FACT carbon, disc-specific, quick-releaseLaufrad hinten: Axis Sport Disc, quick-releaseBremse hinten: SRAM Apex 1, hydraulic discReifen hinten: Tracer Sport, 700x33mmInnenlager: Praxis M30Kassette: SunRace CSRS3 ,11-speed, 11-32tKette: KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: Praxis Wave Tech, 40TKurbelgarnitur: Praxis Alba M30, PF30Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: Specialized CX Pro GelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing, semi-compact race design, shaped top tube, 1-3/8" lower bearing, internal cable routing, integrated headset, OSBB, post-mount disc, 135mm rear spacingSattel: Body Geometry Phenom Sport, steel rails, 143mmSattelstütze: Specialized, alloy, single-bolt, 27.2mmSattelklemme: Specialized bolt-type, alloy, 31.8mmSchalthebel: SRAM Apex 1 hydraulic disc w/ ICJSchaltwerk: SRAM Apex 1, long cage, 11-speedSchläuche: Presta valve, 48mmLaufrad vorne: Axis Sport Disc, quick-releaseBremse vorne: SRAM Apex 1, hydraulic discReifen vorne: Tracer Sport, 700x33mm
1849,00
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0888818412648
Specialized CruX Elite Rocket Red/Tarmac Black 54
EUR
3199,00
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0888818412921
Es ist wohl kein Geheimnis dass du beim Cyclocross nichts geschenkt bekommst - nur die stärksten Fahrer können sich behaupten. Daher haben unsere Entwickler das Chassis aus FACT Carbon für noch mehr Leistungsfähigkeit überarbeitet. Zum ersten Mal kommt beim CruX unser exklusives Rider-First Engineered™ Konstruktionsprinzip zum Einsatz. Die größenspezifischen Rohre und Faserbelegungen ermöglichen eine Gewichtsreduktion von ca. 400 g bei einem 56er Rahmen gegenüber dem Vorgänger - und das ohne Effizienz und Handling nachteilig zu beeinflussen. Zudem bietet jede Rahmengröße genau die Eigenschaften die der entsprechende Rider braucht. So wird eine zu hohe oder zu geringe Steifigkeit in bestimmt Zonen vermieden. Obendrein erlaubt die zwei Zentimeter tiefer sitzende Sattelstützklemmung mehr Nachgiebigkeit im Sitzbereich da die Sattelstütze besser "arbeiten" kann. Nicht zu vergessen wäre die verbesserte Reifenfreiheit im Chassis sodass selbst mit Matsch zugesetzte Reifen nicht bremsen. Die Race-orientierte Geometrie mit tiefem Tretlager und direktem Lenkverhalten prädestiniert das CruX für technisch anspruchsvolle Strecken. Dank des geräumigen vorderen Rahmendreiecks lässt sich das Bike zielsicher schultern. Die Ausstattung mit SRAM Rival 1x Schaltung und schnellen Roval SLX 24 System-Laufrädern ist über alle Zweifel erhaben und selbst im ambitionierten Renngeschehen eine goldrichtige Wahl.Gabel: S-Works FACT 11r carbon, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: SRAM Rival 1, hydraulic discReifen hinten: Tracer Pro, 2Bliss Ready, 700x33mmInnenlager: Praxis M30Kassette: SRAM PG-1130, 11-32tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: Praxis Wave Tech, 40TKurbelgarnitur: Praxis Zayante, BB30Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: Specialized CX Pro GelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, 1-3/8" lower bearing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, hollow Cro-Mo rails, 143mmSattelstütze: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offsetSattelklemme: Included w/ frameSchalthebel: SRAM Rival 1 hydraulic disc w/ ICJSchaltwerk: SRAM Rival 1, long cageSchläuche: Presta valve, 48mmLaufrad vorne: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse vorne: SRAM Rival 1, hydraulic discReifen vorne: Tracer Pro, 2Bliss Ready, 700x33mm
3199,00
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0888818412921
Specialized CruX Elite X1 Gloss Cast Blue/Rkt Red/Cool Gray 54
EUR
2639,50
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0888818308767
Es ist wohl kein Geheimnis dass du beim Cyclocross nichts geschenkt bekommst - nur die stärksten Fahrer können sich behaupten. Daher haben unsere Entwickler das Chassis aus FACT Carbon für noch mehr Leistungsfähigkeit überarbeitet. Zum ersten Mal kommt beim CruX unser exklusives Rider-First Engineered™ Konstruktionsprinzip zum Einsatz. Die größenspezifischen Rohre und Faserbelegungen ermöglichen eine Gewichtsreduktion von ca. 400 g bei einem 56er Rahmen gegenüber dem Vorgänger - und das ohne Effizienz und Handling nachteilig zu beeinflussen. Zudem bietet jede Rahmengröße genau die Eigenschaften die der entsprechende Rider braucht. So wird eine zu hohe oder zu geringe Steifigkeit in bestimmt Zonen vermieden. Obendrein erlaubt die zwei Zentimeter tiefer sitzende Sattelstützklemmung mehr Nachgiebigkeit im Sitzbereich da die Sattelstütze besser "arbeiten" kann. Nicht zu vergessen wäre die verbesserte Reifenfreiheit im Chassis sodass selbst mit Matsch zugesetzte Reifen nicht bremsen. Die Race-orientierte Geometrie mit tiefem Tretlager und direktem Lenkverhalten prädestiniert das CruX für technisch anspruchsvolle Strecken. Dank des geräumigen vorderen Rahmendreiecks lässt sich das Bike zielsicher schultern. Die Ausstattung mit SRAM Rival 1x Schaltung und schnellen Roval SLX 24 System-Laufrädern ist über alle Zweifel erhaben und selbst im ambitionierten Renngeschehen eine goldrichtige Wahl.Gabel: S-Works FACT 11r carbon, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: Roval SLX 24 Disc, sealed cartridge hubs, DT Swiss Competition spokes, 24hBremse hinten: SRAM Rival 1, hydraulic discReifen hinten: Terra Pro, 2Bliss Ready, 700x33mmInnenlager: SRAM BB30, 68mm, no spacerKassette: SRAM PG-1130, 11-32tKette: SRAM PC-1130, w/ PowerLinkKettenblätter: Alloy, 40TKurbelgarnitur: SRAM Rival 1Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: Specialized CX Pro GelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectorsRahmen: FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, 1-3/8" lower bearing, 12x142mm thru-axle, flat mount disc, OSBBSattel: Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, Hollow Cr-Mo rails, 143mmSattelstütze: Alloy, 2-bolt clampSchalthebel: SRAM Rival 1, 11-speedSchaltwerk: SRAM Rival 1, mid cageSchläuche: 700x28/38mm, 48mm Presta valve w/ extenderLaufrad vorne: Roval SLX 24 Disc, sealed cartridge hubs, DT Swiss Competition spokes, 24hBremse vorne: SRAM Rival 1, hydraulic discReifen vorne: Terra Pro, 2Bliss Ready, 700x33mm
2639,50
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0888818308767
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Specialized CruX Expert Gloss Team Yellow/Rocket Red/Tarmac Black/Clean 56
4.699,00 EUR
Specialized CruX Expert Gloss Team Yellow/Rocket Red/Tarmac Black/Clean 56
EUR
4699,00
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0888818412518
Wenn es um Cyclocross geht hat das CruX Expert alles was du brauchst und nichts was nicht sein muss. Es verfügt über die gleiche Geometrie und Carbon-Layup wie sein S-Works-Cousin mit dem die Weltmeisterschaften gewonnen wurde und sorgt so für extrem reaktionsschnelles Handling und kraftvolle Beschleunigung. Das wird nocheinmal mehr durch die leichte und extrem steife FACT 11r Kohlefaserkonstruktion unterstrichen während die Kontrolle im Gelände durch das One-by-Design die hydraulischen Scheibenbremsen und die vorderen / hinteren Steckachsen verbessert wird. Alles in allem ist es ein Bike mit dem du in dieser Saison garantiert neue Höhepunkte erreichst.Die größenspezifischen Rohre und Faserbelegungen ermöglichen eine Gewichtsreduktion von ca. 400 g bei einem 56er Rahmen gegenüber dem Vorgänger - und das ohne Effizienz und Handling nachteilig zu beeinflussen. Zudem bietet jede Rahmengröße genau die Eigenschaften die der entsprechende Rider braucht. So wird eine zu hohe oder zu geringe Steifigkeit in bestimmt Zonen vermieden. Obendrein erlaubt die zwei Zentimeter tiefer sitzende Sattelstützklemmung mehr Nachgiebigkeit im Sitzbereich da die Sattelstütze besser "arbeiten" kann. Nicht zu vergessen ist die verbesserte Reifenfreiheit im Chassis sodass selbst mit Matsch zugesetzte Reifen nicht bremsen.Die Race-orientierte Geometrie mit tiefem Tretlager und direktem Lenkverhalten prädestiniert das CruX für technisch anspruchsvolle Strecken. Dank des geräumigen vorderen Rahmendreiecks lässt sich das Bike zielsicher schultern.Die handverlesenen Komponenten katapultieren das S-Works CruX nicht nur auf einen exklusiven Spitzenplatz sie senken zudem das Gewicht und optimieren die Effizienz etwa durch die extrasteife S-Works Kurbel und die agilen Roval CLX 50 Systemlaufräder.Gabel: S-Works FACT 11r carbon, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse hinten: SRAM Force, flat-mount discReifen hinten: Tracer Pro, 2Bliss Ready, 700x33mmInnenlager: Praxis M30Kassette: SRAM PG-1130, 11-32tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: Praxis Wave Tech, 40TKurbelgarnitur: Praxis Zayante Carbon M30, 1x direct-mountLenker: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reachLenkerband: Specialized CX Pro GelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, 1-3/8" lower bearing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry Phenom Expert, hollow titanium rails, carbon fiber base, 143mmSattelstütze: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offsetSattelklemme: Included w/ frameSchalthebel: SRAM Force 1 hydraulic disc w/ ICJSchaltwerk: SRAM Force 1, long cageSchläuche: Presta valve, 48mmLaufrad vorne: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse vorne: SRAM Force, flat-mount discReifen vorne: Tracer Pro, 2Bliss Ready, 700x33mm
4699,00
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0888818412518
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Specialized CruX Sport Gloss Red Tint/ Metallic White Silver/ Flo Red 56
2.199,00 EUR
Sie sparen 26.7%
Specialized CruX Sport Gloss Red Tint/ Metallic White Silver/ Flo Red 56
EUR
2199,00
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0888818309221
Beim Crossen wird von Material und Fahrer immer wieder das Äußerste abverlangt. Daher haben unsere Entwickler das Chassis aus FACT Carbon für noch mehr Leistungsfähigkeit überarbeitet. Zum ersten Mal kommt beim CruX unser exklusives Rider-First Engineered™ Konstruktionsprinzip zum Einsatz. Die größenspezifischen Rohre und Faserbelegungen ermöglichen eine Gewichtsreduktion von ca. 400 g bei einem 56er Rahmen gegenüber dem Vorgänger - und das ohne Effizienz und Handling nachteilig zu beeinflussen. Zudem bietet jede Rahmengröße genau die Eigenschaften die der entsprechende Rider braucht. So wird eine zu hohe oder zu geringe Steifigkeit in bestimmt Zonen vermieden. Obendrein erlaubt die zwei Zentimeter tiefer sitzende Sattelstützklemmung mehr Nachgiebigkeit im Sitzbereich da die Sattelstütze besser "arbeiten" kann. Nicht zu vergessen wäre die verbesserte Reifenfreiheit im Chassis sodass selbst mit Matsch zugesetzte Reifen nicht bremsen. Die Race-orientierte Geometrie mit tiefem Tretlager und direktem Lenkverhalten prädestiniert das CruX für technisch anspruchsvolle Strecken. Dank des geräumigen vorderen Rahmendreiecks lässt sich das Bike zielsicher schultern. Die Ausstattung mit Shimano 105 Schaltung und robusten Axis Sport Laufrädern ist den harten Beanspruchungen im Gelände bestens gewachsen.Gabel: S-Works FACT 11r carbon, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: Axis Sport DiscBremse hinten: Shimano RS505, hydraulic discReifen hinten: Tracer Sport, 60 TPI, wire bead, 700x33mmKassette: Shimano 105, 11-speed, 11-28tKette: KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 46/36TKurbelgarnitur: Praxis Alba 2D, BB30Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: Specialized S-WrapPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectorsRahmen: FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, 1-3/8" lower bearing, 12x142mm thru-axle, flat mount disc, OSBBSattel: Phenom Sport, 143mm width, steel railsSattelstütze: Alloy, 2-bolt clampSchalthebel: Shimano RS505 discSchaltwerk: Shimano 105, short cage, 11-speedSchläuche: 700x28/38mm, 48mm Presta valve w/ extenderUmwerfer: Shimano 105 Ez, clamp-onLaufrad vorne: Axis Sport DiscBremse vorne: Shimano RS505, hydraulic discReifen vorne: Tracer Sport, 60 TPI, wire bead, 700x33mm
2199,00
Out of Stock
0888818309221
Specialized Diverge Elite DSW Satin Black / Rocket Red 49
EUR
1119,00
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0888818230471
Diverge Elite DSW Gabel: Specialized FACT carbon w/Zertz, taperedLaufrad hinten: Axis Elite Disc, QRBremse hinten: Tektro Spyre, mechanical disc, dual pivotReifen hinten: Espoir Sport, 700x30mm, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protectionInnenlager: Praxis BB30Kassette: Shimano Tiagra, 10-speed, 11-32tKette: KMC X10, 10-speed w/reusable MissingLinkKettenblätter: 48/32TKurbelgarnitur: Praxis Alba 2DLenker: Specialized Shallow Drop, alloy, 125mm drop, 70mm short-reachLenkerband: Specialized S-WrapRahmen: Specialized E5 Premium Aluminum w/ D'Aluisio Smartweld technology, tapered head tube, OSBBSattel: Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mmSattelstütze: Alloy, 12.5mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mmSattelklemme: 31.2mmSchalthebel: Shimano Tiagra STI, 10-speedSchaltwerk: Shimano Tiagra, long cage, 10-speedSchläuche: 700x28/38mm, 48mm Presta valveUmwerfer: Shimano Tiagra, braze-onLaufrad vorne: Axis Elite Disc, thru-axleBremse vorne: Tektro Spyre, mechanical discReifen vorne: Espoir Sport, 700x30mm, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection
1119,00
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0888818230471
Specialized Dolce Satin/Gloss/Cool Gray/Acid Pink 51
EUR
799,00
In Stock
0888818298495
Jedes Detail des Dolce ist speziell für Rennradfahrerinnen ausgelegt die auch lange Strecken entspannt bewältigen wollen. Der leichte Aluminiumrahmen mit frauenspezifischer Ausdauer-Geometrie fährt sich direkt effizient und geschmeidig. Ergänzt mit zuverlässigen Komponenten bietet das Dolce Einsteigerinnen genau die Performance die sie brauchen.Gabel: Specialized FACT carbon fiber, alloy steerer/crown, Zertz insertsLaufrad hinten: Axis SportBremse hinten: Tektro, alloy, dual-pivotReifen hinten: Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mmInnenlager: BSA, 68mm, square-taperKassette: SunRace, 8-speed, 11-32tKette: KMC X8 w/ Missing Link™, 8-speedKettenblätter: 46/34TKurbelgarnitur: Shimano Claris R200Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: Specialized S-WrapPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: Specialized A1 Premium Aluminum, Women's Endurance Geometry, women's fully manipulated tube sets, threaded bottom bracket, 1-1/8" lower bearing, 130mm spacingSattel: Women's Body Geometry Myth Sport, 155mm, thin, steel railsSattelklemme: Bolt-type, 31.8mmSchalthebel: Shimano Claris 2000, 8-speedSchaltwerk: Shimano Claris, 8-speedSchläuche: Presta, 40mm valveUmwerfer: Shimano Claris, 8-speed, braze-onLaufrad vorne: Axis SportBremse vorne: Tektro caliper, long reach, dual-pivotReifen vorne: Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm
799,00
In Stock
0888818298495
Specialized Dolce Sport Gloss Satin Tarmac Black/Cali Fade 48
EUR
1049,00
In Stock
0888818298921
Das Dolce Sport ist speziell für Rennradfahrerinnen ausgelegt die auch lange Strecken entspannt bewältigen wollen. Der leichte Aluminiumrahmen mit frauenspezifischer Ausdauer-Geometrie fährt sich direkt effizient und geschmeidig. Komplettiert mit zuverlässigen Shimano Sora Komponenten ist das Dolce Sport für Einsteigerinnen die optimale Basis um mit Begeisterung in den Rennradsport zu starten.Gabel: Specialized FACT carbon fiber, alloy steerer/crown, Zertz insertsLaufrad hinten: Axis SportBremse hinten: Axis 1.0 caliperReifen hinten: Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mmInnenlager: Included w/ cranksetKassette: SunRace, 9-speed, 11-32tKette: KMC X9, 9-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 48/32TKurbelgarnitur: Praxis Alba M30, threadedLenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: Specialized S-WrapPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: Specialized A1 Premium Aluminum, Women's Endurance Geometry, women's fully manipulated tube sets, threaded bottom bracket, 1-1/8" lower bearing, 130mm spacingSattel: Women's Body Geometry Myth Sport, 155mm, thin, steel railsSattelklemme: Bolt-type, 31.8mmSchalthebel: Shimano Sora, 9-speedSchaltwerk: Shimano Sora, 9-speedSchläuche: Presta, 40mm valveUmwerfer: Shimano Sora, 9-speed, braze-onLaufrad vorne: Axis SportBremse vorne: Axis 1.0 caliperReifen vorne: Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm
1049,00
In Stock
0888818298921
Specialized Langster BLACK/FLO RED 54
EUR
899,00
Out of Stock
0888818202911
Mit dem A1 Premium Aluminiumrahmen seiner bahnrad-spezifischen Geometrie und der FACT Karbongabel steht das Langster für maximale Performance im Velodrom und ist zudem ein echter Hingucker in urbanen Gefilden.Gabel: FACT carbon fiberLaufrad hinten: Axis Sport TrackBremse hinten: Tektro, caliper, long reach, dual pivotReifen hinten: Espoir Sport, 700x25mmInnenlager: Square taperKassette: 17t track cog, thread-on, steel lock ringKette: KMC Z510HX, single-speedKettenblätter: 48TKurbelgarnitur: 144mm BCD spider, alloy crankarms Lenker: Specialized Langster Comp, short dropLenkerband: Specialized S-WrapRahmen: Specialized A1 Premium Aluminum, Track Geometry, fully-manipulated tubing, compact design, integrated headsetSattel: Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mmSattelstütze: Alloy, 12.5mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mmSattelklemme: Alloy, 31.8mmSchläuche: 700x20/28mm, 40mm Presta valveLaufrad vorne: Axis Sport TrackBremse vorne: Tektro, dual-pivot, long reachReifen vorne: Espoir Sport, 700x25mm, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection
899,00
Out of Stock
0888818202911
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Specialized Men's Diverge Comp Satin Brown Tint/Black/Copper 54
3.499,00 EUR
Specialized Men's Diverge Comp Satin Brown Tint/Black/Copper 54
EUR
3499,00
In Stock
0888818413591
Das neue Diverge Comp brilliert dank einiger Neuerungen mit noch mehr Vielseitigkeit und Fahrspaß. Es ist ein schnelles Rad auf der Straße verlockt mehr denn je zu Ausflügen ins Gelände und punktet genauso im Alltags-Einsatz.Der noch leichter gewordene Rahmen aus FACT 9r Carbon überzeugt durch seine hohe Effizienz die "Open Road" Geometrie spendiert dem Bike sein spielerisches Handling. Das niedrigere Tretlager und der kurze Hinterbau schaffen hohe Agilität und top Kurvenlage auf Schotter der flachere Lenkwinkel unterstreicht das sichere Handling abseits der Straßen. Dort ist das Diverge dank einer Reifenbreite bis zu 42 mm voll in seinem Element. Der hohe Fahrspaß im Gelände fußt zudem auf dem spezifisch angepassten "Future Shock Progressive" System das sich beim Roubaix bereits bewährt hat. Hierbei handelt es sich um eine im Steuerrohr untergebrachte Kartusche die für 20 mm vertikale Nachgiebigkeit sorgt. Das Ergebnis ist mehr Speed auf schlechten Untergründen und ein wesentlich sanfteres Fahrgefühl sodass du gerade auf längeren Strecken deutlich leistungsfähiger bleibst. Das neutrale direkte Fahrverhalten wird vom "Future Shock" System nicht beeinträchtigt da das System in vertikaler Richtung arbeitet und selbst bei Zug am Lenker nicht störend aktiviert wird.Die Ausstattung des Diverge Comp mit Shimano Ultegra Komponenten hydraulischen Scheibenbremsen und robusten DT R470 Disc Laufrädern bürgt für hohe Zuverlässigkeit und lange Haltbarkeit.Gabel: Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra 8070, flat-mount discReifen hinten: Sawtooth 2Bliss Ready, 700x38mmInnenlager: Praxis, PF30Kassette: Shimano CS-HG8000, 11-34TKette: Shimano Ultegra, 11-speed w/ Quick LinkKettenblätter: 48/32TKurbelgarnitur: Praxis ZayanteLenker: Specialized Adventure Gear Hover; 103mm drop x 70mm reach x 12d flareLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Specialized FACT 9r carbon, Open Road Geometry, 12x142mm thru-axle, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, flat-mount disc, BB386Sattel: Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mmSattelstütze: S-Works CG-R, FACT carbon fiber, single-bolt, 27.2mmSattelklemme: Diverge collar for carbon framesSchalthebel: Shimano Ultegra Disc R8020Schaltwerk: Shimano Ultegra R8000, Shadow Design, 11-speedSchläuche: Presta valve, 48mmUmwerfer: Shimano Ultegra R8000Laufrad vorne: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse vorne: Shimano Ultegra 8070, flat-mount discReifen vorne: Sawtooth 2Bliss Ready, 700x38mm
3499,00
In Stock
0888818413591
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Specialized Men's Diverge Comp Satin Storm Grey/East Sierras/Black 56
3.499,00 EUR
Specialized Men's Diverge Comp Satin Storm Grey/East Sierras/Black 56
EUR
3499,00
Out of Stock
0888818413492
Das neue Diverge Comp brilliert dank einiger Neuerungen mit noch mehr Vielseitigkeit und Fahrspaß. Es ist ein schnelles Rad auf der Straße verlockt mehr denn je zu Ausflügen ins Gelände und punktet genauso im Alltags-Einsatz.Der noch leichter gewordene Rahmen aus FACT 9r Carbon überzeugt durch seine hohe Effizienz die "Open Road" Geometrie spendiert dem Bike sein spielerisches Handling. Das niedrigere Tretlager und der kurze Hinterbau schaffen hohe Agilität und top Kurvenlage auf Schotter der flachere Lenkwinkel unterstreicht das sichere Handling abseits der Straßen. Dort ist das Diverge dank einer Reifenbreite bis zu 42 mm voll in seinem Element. Der hohe Fahrspaß im Gelände fußt zudem auf dem spezifisch angepassten "Future Shock Progressive" System das sich beim Roubaix bereits bewährt hat. Hierbei handelt es sich um eine im Steuerrohr untergebrachte Kartusche die für 20 mm vertikale Nachgiebigkeit sorgt. Das Ergebnis ist mehr Speed auf schlechten Untergründen und ein wesentlich sanfteres Fahrgefühl sodass du gerade auf längeren Strecken deutlich leistungsfähiger bleibst. Das neutrale direkte Fahrverhalten wird vom "Future Shock" System nicht beeinträchtigt da das System in vertikaler Richtung arbeitet und selbst bei Zug am Lenker nicht störend aktiviert wird.Die Ausstattung des Diverge Comp mit Shimano Ultegra Komponenten hydraulischen Scheibenbremsen und robusten DT R470 Disc Laufrädern bürgt für hohe Zuverlässigkeit und lange Haltbarkeit.Gabel: Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra 8070, flat-mount discReifen hinten: Sawtooth 2Bliss Ready, 700x38mmInnenlager: Praxis, PF30Kassette: Shimano CS-HG8000, 11-34TKette: Shimano Ultegra, 11-speed w/ Quick LinkKettenblätter: 48/32TKurbelgarnitur: Praxis ZayanteLenker: Specialized Adventure Gear Hover; 103mm drop x 70mm reach x 12d flareLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Specialized FACT 9r carbon, Open Road Geometry, 12x142mm thru-axle, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, flat-mount disc, BB386Sattel: Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mmSattelstütze: S-Works CG-R, FACT carbon fiber, single-bolt, 27.2mmSattelklemme: Diverge collar for carbon framesSchalthebel: Shimano Ultegra Disc R8020Schaltwerk: Shimano Ultegra R8000, Shadow Design, 11-speedSchläuche: Presta valve, 48mmUmwerfer: Shimano Ultegra R8000Laufrad vorne: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse vorne: Shimano Ultegra 8070, flat-mount discReifen vorne: Sawtooth 2Bliss Ready, 700x38mm
3499,00
Out of Stock
0888818413492
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Specialized Men's Diverge E5 Comp Gloss East Sierras/Tarmac Black 52
1.949,00 EUR
Specialized Men's Diverge E5 Comp Gloss East Sierras/Tarmac Black 52
EUR
1949,00
Out of Stock
0888818413645
Ein Rad zu konzipieren das alles kann ist eine schwere Sache. Klar manche machen sich gut als Rennrad andere als Crosser. Andere wiederum sind die perfekten Pendlerräder andere zeigen ihr Können auf kürzeren Ausfahrten. Aber bis das Diverge kam gab es nichts das bei jedem Fahrstil punktet. Es ist gedacht für die Erkundung neuer Straßen und für den Weg ins Office. Und für wirklich alles dazwischen.Mit dem Diverge E5 Comp wird dir jede lange Tour kurzweilig wie ein Katzensprung vorkommen. Dank der Smartweld Technologie besticht der E5 Premium Aluminiumrahmen durch ein Plus an Steifigkeit die dir nicht nur auf dem Weg zur Arbeit sondern auch abseits der Straße Vertrauen schenkt. Der leichte Rahmen E5 Premium Aluminium überzeugt durch seine hohe Effizienz die "Open Road" Geometrie spendiert dem Bike sein spielerisches Handling. Das niedrigere Tretlager und der kurze Hinterbau schaffen hohe Agilität und top Kurvenlage auf Schotter der flachere Lenkwinkel unterstreicht das sichere Handling abseits der Straßen. Dort ist das Diverge dank einer Reifenbreite bis zu 38 mm voll in seinem Element. Der hohe Fahrspaß im Gelände fußt zudem auf dem spezifisch angepassten "Future Shock Progressive" System das sich beim Roubaix bereits bewährt. Hierbei handelt es sich um eine im Steuerrohr untergebrachte Kartusche die für 20 mm vertikale Nachgiebigkeit sorgt. Das Ergebnis ist mehr Speed auf schlechten Untergründen und ein wesentlich sanfteres Fahrgefühl sodass du gerade auf längeren Strecken deutlich leistungsfähiger bleibst. Das neutrale direkte Fahrverhalten wird vom "Future Shock Progressive" System nicht beeinträchtigt da das System in vertikaler Richtung arbeitet und selbst bei Zug am Lenker nicht störend aktiviert wird. Die Ausstattung mit Shimano 105 Komponenten mechanischen Scheibenbremsen und robusten Axis Elite Laufrädern bürgt für hohe Zuverlässigkeit und lange Haltbarkeit.Gabel: Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: Axis Sport DiscBremse hinten: Tektro Spyre Mechanical disc Brake, 160mmReifen hinten: Espoir Sport Reflect, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mmInnenlager: Praxis, Threaded bearingsKassette: Shimano 105, 11-speed, 11-34tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 48/32TKurbelgarnitur: Praxis Alba M30Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: Specialized S-WrapPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Specialized E5 Premium Aluminum, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, threaded bottom bracket 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mmSattelstütze: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardwareSattelklemme: Diverge rack-mount seat collarSchalthebel: Shimano 105 R7000, 11-speedSchaltwerk: Shimano 105 R7000, long cage, 11-speedSchläuche: Presta valve, 48mmUmwerfer: Shimano 105Laufrad vorne: Axis Sport DiscBremse vorne: Tektro Spyre Mechanical disc Brake, 160mmReifen vorne: Espoir Sport Reflect, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm
1949,00
Out of Stock
0888818413645
Specialized Men's Diverge E5 Comp Satin Battleship/Hyper 61
EUR
1949,00
Out of Stock
0888818413119
Ein Rad zu konzipieren das alles kann ist eine schwere Sache. Klar manche machen sich gut als Rennrad andere als Crosser. Andere wiederum sind die perfekten Pendlerräder andere zeigen ihr Können auf kürzeren Ausfahrten. Aber bis das Diverge kam gab es nichts das bei jedem Fahrstil punktet. Es ist gedacht für die Erkundung neuer Straßen und für den Weg ins Office. Und für wirklich alles dazwischen.Mit dem Diverge E5 Comp wird dir jede lange Tour kurzweilig wie ein Katzensprung vorkommen. Dank der Smartweld Technologie besticht der E5 Premium Aluminiumrahmen durch ein Plus an Steifigkeit die dir nicht nur auf dem Weg zur Arbeit sondern auch abseits der Straße Vertrauen schenkt. Der leichte Rahmen E5 Premium Aluminium überzeugt durch seine hohe Effizienz die "Open Road" Geometrie spendiert dem Bike sein spielerisches Handling. Das niedrigere Tretlager und der kurze Hinterbau schaffen hohe Agilität und top Kurvenlage auf Schotter der flachere Lenkwinkel unterstreicht das sichere Handling abseits der Straßen. Dort ist das Diverge dank einer Reifenbreite bis zu 38 mm voll in seinem Element. Der hohe Fahrspaß im Gelände fußt zudem auf dem spezifisch angepassten "Future Shock Progressive" System das sich beim Roubaix bereits bewährt. Hierbei handelt es sich um eine im Steuerrohr untergebrachte Kartusche die für 20 mm vertikale Nachgiebigkeit sorgt. Das Ergebnis ist mehr Speed auf schlechten Untergründen und ein wesentlich sanfteres Fahrgefühl sodass du gerade auf längeren Strecken deutlich leistungsfähiger bleibst. Das neutrale direkte Fahrverhalten wird vom "Future Shock Progressive" System nicht beeinträchtigt da das System in vertikaler Richtung arbeitet und selbst bei Zug am Lenker nicht störend aktiviert wird. Die Ausstattung mit Shimano 105 Komponenten mechanischen Scheibenbremsen und robusten Axis Elite Laufrädern bürgt für hohe Zuverlässigkeit und lange Haltbarkeit.Gabel: Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: Axis Sport DiscBremse hinten: Tektro Spyre Mechanical disc Brake, 160mmReifen hinten: Espoir Sport Reflect, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mmInnenlager: Praxis, Threaded bearingsKassette: Shimano 105, 11-speed, 11-34tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 48/32TKurbelgarnitur: Praxis Alba M30Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: Specialized S-WrapPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Specialized E5 Premium Aluminum, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, threaded bottom bracket 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mmSattelstütze: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardwareSattelklemme: Diverge rack-mount seat collarSchalthebel: Shimano 105 R7000, 11-speedSchaltwerk: Shimano 105 R7000, long cage, 11-speedSchläuche: Presta valve, 48mmUmwerfer: Shimano 105Laufrad vorne: Axis Sport DiscBremse vorne: Tektro Spyre Mechanical disc Brake, 160mmReifen vorne: Espoir Sport Reflect, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm
1949,00
Out of Stock
0888818413119
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Specialized Men's Diverge E5 Elite Gloss Tarmac Black/Metallic White Silver 56
1.399,00 EUR
Specialized Men's Diverge E5 Elite Gloss Tarmac Black/Metallic White Silver 56
EUR
1399,00
Out of Stock
0888818292134
Mit dem Diverge E5 Elite wird dir jede lange Tour kurzweilig wie ein Katzensprung vorkommen. Dank der Smartweld Technologie besticht der E5 Premium Aluminiumrahmen durch ein Plus an Steifigkeit die dir auch abseits der Straße Vertrauen schenkt. Der leichte Rahmen E5 Premium Aluminium überzeugt durch seine hohe Effizienz die "Open Road" Geometrie spendiert dem Bike sein spielerisches Handling. Das niedrigere Tretlager und der kurze Hinterbau schaffen hohe Agilität und top Kurvenlage auf Schotter der flachere Lenkwinkel unterstreicht das sichere Handling abseits der Straßen. Dort ist das Diverge dank einer Reifenbreite bis zu 38 mm voll in seinem Element. 12 mm Steckachsen sorgen für hohe Stabilität und machen das Diverge zu deinem ultimativen Abenteuerbike. Die Ausstattung mit Shimano Tiagra Komponenten mechanischen Scheibenbremsen und robusten Axis Sport Laufrädern bürgt für hohe Zuverlässigkeit und lange Haltbarkeit.Gabel: Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: Axis Sport DiscBremse hinten: Tektro Mira, flat-mount, mechanical discReifen hinten: Espoir Sport Reflect, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mmInnenlager: Praxis, Threaded bearingsKassette: SunRace, 11-34t, 10-speedKette: KMC X10, 10-speed w/ reusable Missing Link™Kettenblätter: 50/34TKurbelgarnitur: Praxis Alba M30Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: Specialized S-WrapPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Specialized E5 Premium Aluminum, Open Road Geometry, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mmSattelstütze: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardwareSattelklemme: Diverge rack-mount seat collarSchalthebel: Shimano TiagraSchaltwerk: Shimano Tiagra, GS cage, 10-speedSchläuche: Presta valve, 48mmUmwerfer: Shimano Tiagra, 10-speedLaufrad vorne: Axis Sport DiscBremse vorne: Tektro Mira, flat-mount, mechanical discReifen vorne: Espoir Sport Reflect, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm
1399,00
Out of Stock
0888818292134
Specialized Men's Diverge E5 Elite Satin Oak Green/Black 58
EUR
1399,00
Out of Stock
0888818414185
Mit dem Diverge E5 Elite wird dir jede lange Tour kurzweilig wie ein Katzensprung vorkommen. Dank der Smartweld Technologie besticht der E5 Premium Aluminiumrahmen durch ein Plus an Steifigkeit die dir auch abseits der Straße Vertrauen schenkt. Der leichte Rahmen E5 Premium Aluminium überzeugt durch seine hohe Effizienz die "Open Road" Geometrie spendiert dem Bike sein spielerisches Handling. Das niedrigere Tretlager und der kurze Hinterbau schaffen hohe Agilität und top Kurvenlage auf Schotter der flachere Lenkwinkel unterstreicht das sichere Handling abseits der Straßen. Dort ist das Diverge dank einer Reifenbreite bis zu 38 mm voll in seinem Element. 12 mm Steckachsen sorgen für hohe Stabilität und machen das Diverge zu deinem ultimativen Abenteuerbike. Die Ausstattung mit Shimano Tiagra Komponenten mechanischen Scheibenbremsen und robusten Axis Sport Laufrädern bürgt für hohe Zuverlässigkeit und lange Haltbarkeit.Gabel: Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: Axis Sport DiscBremse hinten: Tektro Mira, flat-mount, mechanical discReifen hinten: Espoir Sport Reflect, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mmInnenlager: Praxis, Threaded bearingsKassette: SunRace, 11-34t, 10-speedKette: KMC X10, 10-speed w/ reusable Missing Link™Kettenblätter: 50/34TKurbelgarnitur: Praxis Alba M30Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: Specialized S-WrapPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Specialized E5 Premium Aluminum, Open Road Geometry, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mmSattelstütze: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardwareSattelklemme: Diverge rack-mount seat collarSchalthebel: Shimano TiagraSchaltwerk: Shimano Tiagra, GS cage, 10-speedSchläuche: Presta valve, 48mmUmwerfer: Shimano Tiagra, 10-speedLaufrad vorne: Axis Sport DiscBremse vorne: Tektro Mira, flat-mount, mechanical discReifen vorne: Espoir Sport Reflect, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm
1399,00
Out of Stock
0888818414185
Specialized Men's Diverge Expert X1 Gloss Carbon/Oil Slick 54
EUR
4799,00
Out of Stock
0888818414048
Das neue Diverge Expert brilliert dank einiger Neuerungen mit noch mehr Vielseitigkeit und Fahrspaß. Es ist ein schnelles Rad auf der Straße verlockt mehr denn je zu Ausflügen ins Gelände und punktet genauso im Alltags-Einsatz. Der noch leichter gewordene Rahmen aus FACT 9r Carbon überzeugt durch seine hohe Effizienz die "Open Road" Geometrie spendiert dem Bike sein spielerisches Handling. Das niedrigere Tretlager und der kurze Hinterbau schaffen hohe Agilität und top Kurvenlage auf Schotter der flachere Lenkwinkel unterstreicht das sichere Handling abseits der Straßen. Dort ist das Diverge dank einer Reifenbreite bis zu 42 mm voll in seinem Element. Der hohe Fahrspaß im Gelände fußt zudem auf dem spezifisch angepassten "Future Shock Progressive" System das sich beim Roubaix bereits bewährt. Hierbei handelt es sich um eine im Steuerrohr untergebrachte Kartusche die für 20 mm vertikale Nachgiebigkeit sorgt. Das Ergebnis ist mehr Speed auf schlechten Untergründen und ein wesentlich sanfteres Fahrgefühl sodass du gerade auf längeren Strecken deutlich leistungsfähiger bleibst. Das neutrale direkte Fahrverhalten wird vom "Future Shock Progressive" System nicht beeinträchtigt da das System in vertikaler Richtung arbeitet und selbst bei Zug am Lenker nicht störend aktiviert wird. Die exklusive Ausstattung mit SRAM Force 1x Komponenten hydraulischen Scheibenbremsen und hochwertigen Laufrädern mit DT Naben bürgt für höchsten Fahrspaß bei hoher Robustheit.Gabel: Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: Roval C38 DiscBremse hinten: SRAM Force, flat-mount discNabe hinten: LU HAI RVT50L-K5-B17-AN2-N4-F1,TUBELESS VALVE STEM FOR WC007.Reifen hinten: Sawtooth 2Bliss Ready, 700x38mmInnenlager: BB386 EvoKassette: SRAM XG 1150, 11-speed, 10-42tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 40TKurbelgarnitur: Praxis Zayante carbon 1XLenker: Specialized Adventure Gear Hover; 103mm drop x 70mm reach x 12d flareLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Specialized FACT 9r carbon, Open Road Geometry, 12x142mm thru-axle, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, flat-mount disc, BB386Sattel: Body Geometry Phenom Expert, hollow titanium rails, carbon fiber base, 143mmSattelstütze: S-Works CG-R, FACT carbon fiber, single-bolt, 27.2mmSattelklemme: Diverge collar for carbon framesSchalthebel: SRAM Force 1 hydraulic disc w/ ICJSchaltwerk: SRAM Force 1, long cageSchläuche: Presta valve, 48mmLaufrad vorne: Roval C38 DiscBremse vorne: SRAM Force, flat-mount discReifen vorne: Sawtooth 2Bliss Ready, 700x38mm
4799,00
Out of Stock
0888818414048
Specialized Men's Diverge Sport Satin Tarmac Black/Flo Red 56
EUR
2799,00
Out of Stock
0888818413614
Mit dem Diverge Sport bist du auf alles vorbereitet was die Straße dir zu bieten hat: vom glatten Asphalt bis hin zu Schlagloch-gespickten Schotterstraßen. Ausgestattet mit den gleichen Technologien wie die teureren Modellvarianten bieten die hier verbauten Komponenten ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit zu einem unschlagbaren Preis. Das Diverge ist leistungsfähiger als je zuvor. In den neuen Rahmen passen problemlos Reifen bis zu einer Breite von 700 x 42 mm oder 650b x 47 mm – dies stand bei der Konzeption ganz oben auf unserer to-do Liste. Ausgehend von der Entwicklung des Roubaix entwickelten wir einen FACT 9r Carbonrahmen der zu den leichtesten seiner Klasse zählt. Durch die umfassenden Geometrie-Änderungen ist dieses Bike sowohl auf der Straße als auch auf staubigen Schotterwegen zu Hause und will nur eins: Gefahren werden! Gabel: Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano 105 R7070, flat-mount discReifen hinten: Sawtooth Sport, black, 700x38mmInnenlager: Praxis, PF30Kassette: Shimano 105, 11-speed, 11-34tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 48/32TKurbelgarnitur: Praxis AlbaLenker: Specialized Adventure Gear Hover, 12-degree flareLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Specialized FACT 9r carbon, Open Road Geometry, 12x142mm thru-axle, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, flat-mount disc, BB386Sattel: Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mmSattelstütze: Carbon, single-bolt, 27.2mmSattelklemme: Diverge Collar, Alloy, 31.2mmSchalthebel: Shimano 105 R7020 hydraulic discSchaltwerk: Shimano 105 R7000, long cage, 11-speedSchläuche: Presta valve, 48mmUmwerfer: Shimano 105Laufrad vorne: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse vorne: Shimano 105 R7070, flat-mount discReifen vorne: Sawtooth Sport, black, 700x38mm
2799,00
Out of Stock
0888818413614
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Specialized Men's S-Works Tarmac Disc Satin Black/Silver Holo/Clean 61
10.799,00 EUR
Specialized Men's S-Works Tarmac Disc Satin Black/Silver Holo/Clean 61
EUR
10799,00
Out of Stock
0888818387458
Als wir das neue S-Works Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad bauen. Nein wir wollten ein Rad bauen das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Und die Scheibenbremsen machen ihn noch kompletter!Gabel: S-Works FACT carbon, 12x100mm, thru-axleLaufrad hinten: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace Di2 9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenker: S-Works Shallow Bend Carbon, 125mm drop x 75 mm reachLenkerband: S-Wrap w/ Sticky gel Pedale: Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectorsRahmen: S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, Di2 specific, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: S-Works Toupé, Body Geometry shape, 143mm width, carbon railsSattelstütze: S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc 9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 9150, 11-speedSchläuche: 60mm Turbo tube w/ TalcUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace Di2 9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
10799,00
Out of Stock
0888818387458
Specialized Men's S-Works Tarmac Disc Sagan Collection LTD Dark Teal/Charcoal 56
EUR
10999,00
Out of Stock
0888818425952
It’s not often that you see the words “elegance” and “rebellion” in the same sentence but Peter Sagan isn’t your typical rider. He’s constantly breaking the mold of what’s possible from a bike racer and does so in a way that makes it look easy—and it’s these characteristics that inspired the Sagan Collection. It takes these traits and through some heavy design collaboration transforms them into a collection of products that'll help you find your own World Champion stripes.For the construction we utilized advanced aerospace composite optimization software to revolutionize the construction and layup of our new FACT 12r carbon. It's the most advanced material and schedule we've ever made and this allowed us to shed nearly 200 grams. That's right a 20% reduction in frame weight—the perfect recipe for your next hill climb PR.We also took major steps to improving our Rider-First Engineered™ technology to ensure that the new Tarmac is stiff and compliant in exactly the right places all while shedding some serious weight. From different layup schedules and materials to visibly different forks we scrutinized every single aspect of the new Tarmac to ensure you're getting the perfect ride. With this revamp we also updated the geometry basing it on countless Retül data points and professional rider input. This enabled us to develop a Performance Road Geometry that perfects the combination of a responsive front-end and short wheelbase which delivers instantaneous response and optimal power transfer.And while stiffness aids in the aforementioned compliance must also be utilized for an optimal ride quality. That's why we designed a seatpost that builds compliance into the upper 120mm where clamping doesn't happen dropped the seatstays and altered the seat tube shape. We also added tire clearance up to 30mm which translates to a 28mm Turbo Cotton on a Roval CLX 50 Disc wheel. This allows lower pressures for decreased rolling resistance increased traction and more comfort. Altogether these additions still have the Tarmac riding like a true race-machine but it also takes a bit of the sting out of road imperfections. You'll thank us on your next long ride.But why disc brakes? The real question is "why not?" They offer superior braking power and modulation work exceptionally well in wet weather and offer a very very minor weight addition. All this means that you have more control and can go faster with more confidence.We also know however that aerodynamic improvements are the most important thing we can do to make you faster. Our Bora-Hansgrohe and Quick-Step Floors Pro Tour riders after all are demanding aero improvements on every bike. With this the aero goal was to discover where we could essentially "add aero for free" by not taking anything away from the hallmarks of the Tarmac design. During the six-month iterative process three areas were discovered where we could do this—a new fork shape dropped seatstays with aero tubes and a D-shaped seatpost and seat tube. The result? A bike that's approximately 45 seconds faster over 40km compared to other lightweight bikes in the same category.Next we included the lightest (440g/172.5mm) and most accurate power meter available because no matter your skill level or experience on the bike there's no better way to enhance your training and racing performance than by riding with a power meter. Lucky for you we've combined our incredibly light and stiff carbon fiber S-Works road cranks with dual-sided power measurement.This S-Works Tarmac comes ready to race with Shimano's new Dura-Ace 9170 Di2 groupset with disc brakes and the lightweight yet impressively aerodynamic Roval CLX 50 Disc wheels with 26mm Turbo Cotton tires.Laufrad hinten: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenker: S-Works Shallow Bend Carbon, 125mm drop x 75 mm reachLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: S-Works Toupé, Body Geometry shape, 143mm width, carbon railsSattelstütze: S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speedSchläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
10999,00
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0888818425952
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Specialized Men's Tarmac Comp Gloss Storm Grey/Rocket Red/Clean 56
3.399,00 EUR
Specialized Men's Tarmac Comp Gloss Storm Grey/Rocket Red/Clean 56
EUR
3399,00
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0888818426133
Meist vermeiden wir hochfliegende Attribute für unsere Performance-Bikes. Das Tarmac Comp steht schlichtweg für pure Leistungsfähigkeit und ist bereit deine Performance auf das nächste Level zu heben. Genau wie das S-Works wurde auch das Tarmac Comp nach dem Prinzip Rider-First-Engineered™ entwickelt sodass jede Rahmengröße ideale Handlingeigenschaften Steifigkeitswerte und Fahrqualitäten besitzt egal in welcher Fahrsituation. Zudem bekommst du mit unserem leistungsstarken FACT 10r Carbonrahmen eben jene Geometrie die bereits zahlreiche Top-Athleten auf dem Weg zu ihren Siegen beflügelt hat. Die Komponenten haben wir bewusst so gewählt um dir ein optimales Verhältnis aus Zuverlässigkeit Funktionalität und Komfort zu garantieren.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht. Dieses Tarmac ist ready to race mit einer exakten Shimano Ultegra 8000 Gruppe strahlenden DT R460 Rädern und 26 mm Turbo Pro-Reifen.Gabel: FACT 10r carbon, direct-mount rim brakeLaufrad hinten: DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra R8010-RS, direct-mountReifen hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Praxis, BB30 for ShimanoKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed, 52/36TLenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 130mm rear spacing, direct-mount rim brakeSattel: Toupe Comp Gel, 143mm, hollow Cro-Mo rails, Adaptive EdgeSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Ultegra R8000Schaltwerk: Shimano Ultegra R8000-GS, medium cageSchläuche: Presta, 48mm valveUmwerfer: Shimano Ultegra R8000, braze-onLaufrad vorne: DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 20hBremse vorne: Shimano Ultegra R8010-F, direct-mountReifen vorne: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
3399,00
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0888818426133
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Specialized Men's Tarmac Comp Satin Carbon/Charcoal/Rocket Red/White 56
3.399,00 EUR
Specialized Men's Tarmac Comp Satin Carbon/Charcoal/Rocket Red/White 56
EUR
3399,00
In Stock
0888818426379
Meist vermeiden wir hochfliegende Attribute für unsere Performance-Bikes. Das Tarmac Comp steht schlichtweg für pure Leistungsfähigkeit und ist bereit deine Performance auf das nächste Level zu heben. Genau wie das S-Works wurde auch das Tarmac Comp nach dem Prinzip Rider-First-Engineered™ entwickelt sodass jede Rahmengröße ideale Handlingeigenschaften Steifigkeitswerte und Fahrqualitäten besitzt egal in welcher Fahrsituation. Zudem bekommst du mit unserem leistungsstarken FACT 10r Carbonrahmen eben jene Geometrie die bereits zahlreiche Top-Athleten auf dem Weg zu ihren Siegen beflügelt hat. Die Komponenten haben wir bewusst so gewählt um dir ein optimales Verhältnis aus Zuverlässigkeit Funktionalität und Komfort zu garantieren.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht. Dieses Tarmac ist ready to race mit einer exakten Shimano Ultegra 8000 Gruppe strahlenden DT R460 Rädern und 26 mm Turbo Pro-Reifen.Gabel: FACT 10r carbon, direct-mount rim brakeLaufrad hinten: DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra R8010-RS, direct-mountReifen hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Praxis, BB30 for ShimanoKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed, 52/36TLenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 130mm rear spacing, direct-mount rim brakeSattel: Toupe Comp Gel, 143mm, hollow Cro-Mo rails, Adaptive EdgeSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Ultegra R8000Schaltwerk: Shimano Ultegra R8000-GS, medium cageSchläuche: Presta, 48mm valveUmwerfer: Shimano Ultegra R8000, braze-onLaufrad vorne: DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 20hBremse vorne: Shimano Ultegra R8010-F, direct-mountReifen vorne: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
3399,00
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0888818426379
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Specialized Men's Tarmac Disc Comp Gloss Metallic White Silver/Rocket Red/Tarmac Black 54
3.399,00 EUR
Specialized Men's Tarmac Disc Comp Gloss Metallic White Silver/Rocket Red/Tarmac Black 54
EUR
3399,00
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0888818426270
Dich in enge Kurven legen oder mit Freunden über weite Straßen jagen – egal was du fahren willst das Tarmac Disc Comp tut‘s. Es beherbergt viele Features der S-Works Geschwister so dass du jederzeit die Fahrt deines Lebens haben wirst.Das Tarmac Comp nach dem Prinzip Rider-First-Engineered™ entwickelt sodass jede Rahmengröße ideale Handlingeigenschaften Steifigkeitswerte und Fahrqualitäten besitzt egal in welcher Fahrsituation. Zudem bekommst du mit unserem leistungsstarken FACT 9r Carbonrahmen eben jene Geometrie die bereits zahlreiche Top-Athleten auf dem Weg zu ihren Siegen beflügelt hat. Die Komponenten haben wir bewusst so gewählt um dir ein optimales Verhältnis aus Zuverlässigkeit Funktionalität und Komfort zu garantieren.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen. Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Dieses Tarmac kommt mit einer unkomplizierten Shimano Ultegra Gruppe schnell stoppenden hydraulischen Scheibenbremsen und langlebigen DT R470 Disc wheels.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Shimano threadedKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed, 52/36TLenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Toupe Comp Gel, 143mm, hollow Cro-Mo rails, Adaptive EdgeSattelstütze: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offsetSattelklemme: Alloy 31.2mmSchalthebel: Shimano Ultegra Disc R8020Schaltwerk: Shimano Ultegra R8000-GS, medium cageSchläuche: Presta, 48mm valveUmwerfer: Shimano Ultegra R8000, braze-onLaufrad vorne: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse vorne: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen vorne: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
3399,00
In Stock
0888818426270
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Specialized Men's Tarmac Disc Comp Satin Black/Black Reflective/Clean 52
3.399,00 EUR
Specialized Men's Tarmac Disc Comp Satin Black/Black Reflective/Clean 52
EUR
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0888818426256
Dich in enge Kurven legen oder mit Freunden über weite Straßen jagen – egal was du fahren willst das Tarmac Disc Comp tut‘s. Es beherbergt viele Features der S-Works Geschwister so dass du jederzeit die Fahrt deines Lebens haben wirst.Das Tarmac Comp nach dem Prinzip Rider-First-Engineered™ entwickelt sodass jede Rahmengröße ideale Handlingeigenschaften Steifigkeitswerte und Fahrqualitäten besitzt egal in welcher Fahrsituation. Zudem bekommst du mit unserem leistungsstarken FACT 9r Carbonrahmen eben jene Geometrie die bereits zahlreiche Top-Athleten auf dem Weg zu ihren Siegen beflügelt hat. Die Komponenten haben wir bewusst so gewählt um dir ein optimales Verhältnis aus Zuverlässigkeit Funktionalität und Komfort zu garantieren.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen. Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Dieses Tarmac kommt mit einer unkomplizierten Shimano Ultegra Gruppe schnell stoppenden hydraulischen Scheibenbremsen und langlebigen DT R470 Disc wheels.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Shimano threadedKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed, 52/36TLenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Toupe Comp Gel, 143mm, hollow Cro-Mo rails, Adaptive EdgeSattelstütze: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offsetSattelklemme: Alloy 31.2mmSchalthebel: Shimano Ultegra Disc R8020Schaltwerk: Shimano Ultegra R8000-GS, medium cageSchläuche: Presta, 48mm valveUmwerfer: Shimano Ultegra R8000, braze-onLaufrad vorne: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse vorne: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen vorne: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
3399,00
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0888818426256
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Specialized Men's Tarmac Disc Expert Chameleon Green/Cast Blue/Tarmac Black/Team Yellow 54
4.599,00 EUR
Specialized Men's Tarmac Disc Expert Chameleon Green/Cast Blue/Tarmac Black/Team Yellow 54
EUR
4599,00
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0888818407729
Wenn du diesen Sommer eine Grand Tour fahren willst dann schnapp dir besser das S-Works. Aber wenn du scharf auf lokale Kriterien und schnelle Ausfahrten mit deinen Freunden bist ist das Women's Tarmac Disc Expert deine Maschine.Um das Rahmengewicht von ca. 950 g zu realisieren haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 10r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist nicht aufgegeben haben müssen wir vermutlich kaum betonen.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Die Build-Spezifikation dieses Tarmacs Disc sind sehr hochwertig: mechanische Shimano Ultegra Schaltung und hydraulische Scheibenbremsen plus Roval C 38 Disc Carbon Laufradsatz. Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen hinten: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Praxis, BB30 for ShimanoKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speedLenker: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reachLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Toupe Expert Gel, 143mm, hollow titanium rails, Adaptive EdgeSattelstütze: S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Ultegra Disc R8020Schaltwerk: Shimano Ultegra R8000-GS, medium cageSchläuche: Turbo Ultralight, 48mm Presta valveUmwerfer: Shimano Ultegra R8000, braze-onLaufrad vorne: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse vorne: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen vorne: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
4599,00
Out of Stock
0888818407729
Specialized Men's Tarmac Disc Pro Black/Holographic Black 56
EUR
6799,00
Out of Stock
0888818407484
Egal ob du am Wochenende mit Freunden trainierst einen neuen KOM oder PR jagst oder beim nächsten Rennradrennen aufs Treppchen willst das Tarmac Disc Pro ist das richtige Bike dafür.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut undhalten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Die Spezifikationen dieses Tarmacs bedeuten Business: Shimano Ultegra Di2 Schaltgruppe leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen und leichte und aerodynamische Roval CL 50 Disc Carbon Laufräder.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CL50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 350 internals, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen hinten: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Praxis, BB30 for ShimanoKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed, 52/36TLenker: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reachLenkerband: S-Wrap HD Tape - ReflectivePedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Toupé Pro, Body Geometry shape, 143mm width, carbon railsSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Ultegra Di2 Disc R8070Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2 R8050, GS medium cageSchläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-onLaufrad vorne: Roval CL50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, 21hBremse vorne: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen vorne: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
6799,00
Out of Stock
0888818407484
Weitere Größen anzeigen
Specialized Men's Tarmac Disc Sport Gloss Flo Red/Metallic White Silver/Tarmac Black 49
2.549,00 EUR
Specialized Men's Tarmac Disc Sport Gloss Flo Red/Metallic White Silver/Tarmac Black 49
EUR
2549,00
In Stock
0888818424245
Das Tarmac Disc Sport ist das perfekte High Performance Rennrad zum Einstieg. Mit einem Vollcarbon-Rahmen einer Liste von zuverlässigen Komponenten und vielen Funktionen die in teureren Modellen zu finden sind wird es dir ein riesen Lächeln aufs Gesicht zaubern wenn du auf den Straßen unterwegs bist.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst.Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Dieses Tarmac kommt mit der zuverlässigen Shimano 105 Schaltrguppe und schnell stoppenden hydraulischen Scheibenbremsen so wie den langlebigen DT R470 Laufrädern.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano 105 R7070, hydraulic discReifen hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Shimano threadedKassette: Shimano 105 R7000, 11-speed, 11-30tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 50/34Kurbelgarnitur: Shimano 105 R7000Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mmSattelstütze: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offsetSattelklemme: Alloy 31.2mmBremse vorne: Shimano 105 R7070, hydraulic disc
2549,00
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Specialized Men's Tarmac Disc Sport Satin Cast Battleship/Hyper/Clean 49
2.549,00 EUR
Specialized Men's Tarmac Disc Sport Satin Cast Battleship/Hyper/Clean 49
EUR
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0888818424368
Das Tarmac Disc Sport ist das perfekte High Performance Rennrad zum Einstieg. Mit einem Vollcarbon-Rahmen einer Liste von zuverlässigen Komponenten und vielen Funktionen die in teureren Modellen zu finden sind wird es dir ein riesen Lächeln aufs Gesicht zaubern wenn du auf den Straßen unterwegs bist.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst.Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Dieses Tarmac kommt mit der zuverlässigen Shimano 105 Schaltrguppe und schnell stoppenden hydraulischen Scheibenbremsen so wie den langlebigen DT R470 Laufrädern.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano 105 R7070, hydraulic discReifen hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Shimano threadedKassette: Shimano 105 R7000, 11-speed, 11-30tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 50/34Kurbelgarnitur: Shimano 105 R7000Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mmSattelstütze: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offsetSattelklemme: Alloy 31.2mmBremse vorne: Shimano 105 R7070, hydraulic disc
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