Road - Alpha Bikes

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S-Works Tarmac Disc SRAM ETAP Gloss Metallic White Silver/Lite Silver Fade 54

10.999,00 EUR

S-Works Tarmac Disc SRAM ETAP Gloss Metallic White Silver/Lite Silver Fade 54

EUR
10999,00
Out of Stock
0888818426003

Als wir das neue S-Works Tarmac Disc entwickelten, wollten wir nicht nur ein schnelles Rad bauen. Nein, wir wollten ein Rad bauen, das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen, auf windigen Flachstücken, auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum, den komplettesten Racer auf dem Markt. Und die neue SRAM RED e-TAP Schaltung macht ihn noch kompletter! Um das bahnbrechende Rahmengewicht von knapp unter 800 g zu realisieren, haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 12r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen, neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten, für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist, nicht aufgegeben haben, müssen wir vermutlich kaum betonen. Obendrein haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie für eine zonenspezifisch optimierte Kombination aus Steifigkeit und Nachgiebigkeit nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können, haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau, der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht. Wir alle wissen, dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt, die im oberen Bereich, wo sie nicht geklemmt wird, effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je, ohne an Effizienz einzubüßen. Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation, arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet, dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design, den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert, dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht. So schwierig es gewesen ist, unser legendäres Tarmac nochmal zu verbessern, es ist uns einmal mehr gelungen. Überzeuge dich am besten selbst davon, dass wir der perfekten Race-Maschine noch ein Stück näher gekommen sind.

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S-Works Venge Disc – SRAM ETAP Gloss Metallic White Silver/Lite Silver Fade 54

11.499,00 EUR

S-Works Venge Disc – SRAM ETAP Gloss Metallic White Silver/Lite Silver Fade 54

EUR
11499,00
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0888818508839

Mit dem Zweitschnellsten sind wir niemals zufrieden. Warum sonst haben wir unsere eigenen Win Tunnel und stehen voll für „Aero is Everything“? Wir lieben und leben Aerodynamik, weil wir wissen, dass wir dich mit aerodynamischer Optimierung am besten schneller machen können. Und diese Philosophie war nie echter als mit dem neuen Venge. Good News: Es hält seinen Thron als das schnellste Rennrad auf dem Planeten. Acht Sekunden schneller als das ViAS und sogar 460 Gramm leichter! Und die neue SRAM RED e-TAP Schaltung macht das Bike noch kompletter– the New Shape of Speed. Um diese Ziele zu erreichen, haben wir einen völlig neuen Ansatz für das Aero-Rahmendesign gewählt. Statt in unserem Windkanal zu starten, haben wir zunächst eine Optimierungssoftware entwickelt, die Millionen von Rohrformen generiert und diese basierend auf Aerodynamik, Oberfläche und Steifigkeit analysiert. Dieser Prozess führte zu einer Sammlung von Formen, die wir FreeFoil Shape Library nennen. Diese Formen sind die Bausteine des neuen Venge. Verglichen mit dem bisher schnellsten Aero-Rennrad, dem Venge ViAS, ist das neue Venge acht Sekunden schneller über 40 km bei 0 Grad entgegenströmenden Wind (also Gegenwind frontal von vorne). Auch bei Seitenwind ist das neue Venge durch die Rohroptimierung schneller als bisher. Und ja, es cool ist, dass der neue Venge mehr aero ist. Aber es gibt es noch weitere Faktoren, die es schneller. Die perfekte Kombination aus Gewicht und Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle für die Gesamtleistung des Bikes. Ein rein aerodynamisches Bike wird sich in den Ebenen gut anfühlen. Das Manko liegt bei Anstiegen und bei starken Beschleunigungen. Bei sehr leichten Bikes ist es andersrum. So haben wir nicht nur das Venge mehr aero gemacht als das ViAS, sondern auch 460 Gramm leichter. Heißt, wir haben 240 g im Rahmen, 25 g in der Gabel, 107 g im Cockpit, 25 g in der Sattelstütze und 63 g bei kleinen Komponenten eingespart. Also, egal welcher Kurs, das Venge ist die schnellste Option. Ein Großteil der Gewichtseinsparungen kommt von den Tubes. Wir haben viele Innovationen vom Tarmac übernommen und sie zugespitzt zu einem Venge, das nicht nur leichter ist, sondern auch ein höheres Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und 40% mehr Compliance als das ViAS - unabhängig von der Rahmengröße dank unserer Rider-First Engineered™ Technologie. Und damit nicht genug. Die Geometrie wurde aktualisiert und basiert auf mehr als 40.000 Retül-Datenpunkten sowie Feedback unserer Profis. Dies ermöglichte uns die Implementierung einer Performance Road Geometry, die ein reaktionsschnelles Frontend mit einem kurzen Radstand perfekt kombiniert. Das ermöglicht eine enorme Reaktionsfreudigkeit und optimale Kraftübertragung. Zu guter Letzt kommt das Venge mit einigen aufregenden neuen Features. Der Venge-Vorbau übertrifft die Steifigkeit aller von uns getesteten Vorbauten, einschließlich des Zipp SL Sprint Vorbaus, der der Maßstab für Steifigkeit und im Pro-Peloton weit verbreitet ist. Der komplett neue Aerofly II profitiert von dem gleichen Wissen, das wir bei der Entwicklungvon drei Generationen des Venge angesammelt haben. Der neue Lenker ist schneller, leichter und steifer und der obere Teil hat eine griffige Struktur für zusätzlichen Halt und Kontrolle. Als nächstes kommt die Reifenfreiheit - das neue Venge hat absolut keine Probleme mehr mit 32 mm breiten Reifen. Und schließlich haben wir die Shimano A-Junction in der Sattelstütze verbaut, was das Aufladen, die Überprüfung der Batterieladestände und die Anpassung durch die Teammechaniker erleichtert. Die Specs sind die perfekte Mischung. SRAMs RED eTAP AXS und hydraulische Scheibenbremsen, Roval CL 50 Disc Laufradsatz aus Carbon und unsere Regenbogenstreifen-prämierten S-Works Turbo-Reifen.

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Specialized CruX E5 Sport Gloss Cool Grey/Blue Ghost Pearl 54

1.849,00 EUR

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Specialized CruX E5 Sport Gloss Team Yellow/Acid Mint/Tarmac Black/Clean 56

1.849,00 EUR

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Specialized CruX Elite Rocket Red/Tarmac Black 54

3.199,00 EUR

Specialized CruX Elite Rocket Red/Tarmac Black 54

EUR
3199,00
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0888818412921

Es ist wohl kein Geheimnis dass du beim Cyclocross nichts geschenkt bekommst - nur die stärksten Fahrer können sich behaupten. Daher haben unsere Entwickler das Chassis aus FACT Carbon für noch mehr Leistungsfähigkeit überarbeitet. Zum ersten Mal kommt beim CruX unser exklusives Rider-First Engineered™ Konstruktionsprinzip zum Einsatz. Die größenspezifischen Rohre und Faserbelegungen ermöglichen eine Gewichtsreduktion von ca. 400 g bei einem 56er Rahmen gegenüber dem Vorgänger - und das ohne Effizienz und Handling nachteilig zu beeinflussen. Zudem bietet jede Rahmengröße genau die Eigenschaften die der entsprechende Rider braucht. So wird eine zu hohe oder zu geringe Steifigkeit in bestimmt Zonen vermieden. Obendrein erlaubt die zwei Zentimeter tiefer sitzende Sattelstützklemmung mehr Nachgiebigkeit im Sitzbereich da die Sattelstütze besser "arbeiten" kann. Nicht zu vergessen wäre die verbesserte Reifenfreiheit im Chassis sodass selbst mit Matsch zugesetzte Reifen nicht bremsen. Die Race-orientierte Geometrie mit tiefem Tretlager und direktem Lenkverhalten prädestiniert das CruX für technisch anspruchsvolle Strecken. Dank des geräumigen vorderen Rahmendreiecks lässt sich das Bike zielsicher schultern. Die Ausstattung mit SRAM Rival 1x Schaltung und schnellen Roval SLX 24 System-Laufrädern ist über alle Zweifel erhaben und selbst im ambitionierten Renngeschehen eine goldrichtige Wahl.Gabel: S-Works FACT 11r carbon, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: SRAM Rival 1, hydraulic discReifen hinten: Tracer Pro, 2Bliss Ready, 700x33mmInnenlager: Praxis M30Kassette: SRAM PG-1130, 11-32tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: Praxis Wave Tech, 40TKurbelgarnitur: Praxis Zayante, BB30Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: Specialized CX Pro GelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, 1-3/8" lower bearing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, hollow Cro-Mo rails, 143mmSattelstütze: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offsetSattelklemme: Included w/ frameSchalthebel: SRAM Rival 1 hydraulic disc w/ ICJSchaltwerk: SRAM Rival 1, long cageSchläuche: Presta valve, 48mmLaufrad vorne: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse vorne: SRAM Rival 1, hydraulic discReifen vorne: Tracer Pro, 2Bliss Ready, 700x33mm

Specialized CruX Elite X1 Gloss Cast Blue/Rkt Red/Cool Gray 54

2.639,50 EUR

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Specialized CruX Elite X1 Gloss Cast Blue/Rkt Red/Cool Gray 54

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2639,50
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0888818308767

Es ist wohl kein Geheimnis dass du beim Cyclocross nichts geschenkt bekommst - nur die stärksten Fahrer können sich behaupten. Daher haben unsere Entwickler das Chassis aus FACT Carbon für noch mehr Leistungsfähigkeit überarbeitet. Zum ersten Mal kommt beim CruX unser exklusives Rider-First Engineered™ Konstruktionsprinzip zum Einsatz. Die größenspezifischen Rohre und Faserbelegungen ermöglichen eine Gewichtsreduktion von ca. 400 g bei einem 56er Rahmen gegenüber dem Vorgänger - und das ohne Effizienz und Handling nachteilig zu beeinflussen. Zudem bietet jede Rahmengröße genau die Eigenschaften die der entsprechende Rider braucht. So wird eine zu hohe oder zu geringe Steifigkeit in bestimmt Zonen vermieden. Obendrein erlaubt die zwei Zentimeter tiefer sitzende Sattelstützklemmung mehr Nachgiebigkeit im Sitzbereich da die Sattelstütze besser "arbeiten" kann. Nicht zu vergessen wäre die verbesserte Reifenfreiheit im Chassis sodass selbst mit Matsch zugesetzte Reifen nicht bremsen. Die Race-orientierte Geometrie mit tiefem Tretlager und direktem Lenkverhalten prädestiniert das CruX für technisch anspruchsvolle Strecken. Dank des geräumigen vorderen Rahmendreiecks lässt sich das Bike zielsicher schultern. Die Ausstattung mit SRAM Rival 1x Schaltung und schnellen Roval SLX 24 System-Laufrädern ist über alle Zweifel erhaben und selbst im ambitionierten Renngeschehen eine goldrichtige Wahl.Gabel: S-Works FACT 11r carbon, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: Roval SLX 24 Disc, sealed cartridge hubs, DT Swiss Competition spokes, 24hBremse hinten: SRAM Rival 1, hydraulic discReifen hinten: Terra Pro, 2Bliss Ready, 700x33mmInnenlager: SRAM BB30, 68mm, no spacerKassette: SRAM PG-1130, 11-32tKette: SRAM PC-1130, w/ PowerLinkKettenblätter: Alloy, 40TKurbelgarnitur: SRAM Rival 1Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: Specialized CX Pro GelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectorsRahmen: FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, 1-3/8" lower bearing, 12x142mm thru-axle, flat mount disc, OSBBSattel: Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, Hollow Cr-Mo rails, 143mmSattelstütze: Alloy, 2-bolt clampSchalthebel: SRAM Rival 1, 11-speedSchaltwerk: SRAM Rival 1, mid cageSchläuche: 700x28/38mm, 48mm Presta valve w/ extenderLaufrad vorne: Roval SLX 24 Disc, sealed cartridge hubs, DT Swiss Competition spokes, 24hBremse vorne: SRAM Rival 1, hydraulic discReifen vorne: Terra Pro, 2Bliss Ready, 700x33mm

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Specialized CruX Expert Gloss Team Yellow/Rocket Red/Tarmac Black/Clean 56

4.699,00 EUR

Specialized CruX Expert Gloss Team Yellow/Rocket Red/Tarmac Black/Clean 56

EUR
4699,00
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0888818412518

Wenn es um Cyclocross geht hat das CruX Expert alles was du brauchst und nichts was nicht sein muss. Es verfügt über die gleiche Geometrie und Carbon-Layup wie sein S-Works-Cousin mit dem die Weltmeisterschaften gewonnen wurde und sorgt so für extrem reaktionsschnelles Handling und kraftvolle Beschleunigung. Das wird nocheinmal mehr durch die leichte und extrem steife FACT 11r Kohlefaserkonstruktion unterstrichen während die Kontrolle im Gelände durch das One-by-Design die hydraulischen Scheibenbremsen und die vorderen / hinteren Steckachsen verbessert wird. Alles in allem ist es ein Bike mit dem du in dieser Saison garantiert neue Höhepunkte erreichst.Die größenspezifischen Rohre und Faserbelegungen ermöglichen eine Gewichtsreduktion von ca. 400 g bei einem 56er Rahmen gegenüber dem Vorgänger - und das ohne Effizienz und Handling nachteilig zu beeinflussen. Zudem bietet jede Rahmengröße genau die Eigenschaften die der entsprechende Rider braucht. So wird eine zu hohe oder zu geringe Steifigkeit in bestimmt Zonen vermieden. Obendrein erlaubt die zwei Zentimeter tiefer sitzende Sattelstützklemmung mehr Nachgiebigkeit im Sitzbereich da die Sattelstütze besser "arbeiten" kann. Nicht zu vergessen ist die verbesserte Reifenfreiheit im Chassis sodass selbst mit Matsch zugesetzte Reifen nicht bremsen.Die Race-orientierte Geometrie mit tiefem Tretlager und direktem Lenkverhalten prädestiniert das CruX für technisch anspruchsvolle Strecken. Dank des geräumigen vorderen Rahmendreiecks lässt sich das Bike zielsicher schultern.Die handverlesenen Komponenten katapultieren das S-Works CruX nicht nur auf einen exklusiven Spitzenplatz sie senken zudem das Gewicht und optimieren die Effizienz etwa durch die extrasteife S-Works Kurbel und die agilen Roval CLX 50 Systemlaufräder.Gabel: S-Works FACT 11r carbon, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse hinten: SRAM Force, flat-mount discReifen hinten: Tracer Pro, 2Bliss Ready, 700x33mmInnenlager: Praxis M30Kassette: SRAM PG-1130, 11-32tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: Praxis Wave Tech, 40TKurbelgarnitur: Praxis Zayante Carbon M30, 1x direct-mountLenker: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reachLenkerband: Specialized CX Pro GelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, 1-3/8" lower bearing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry Phenom Expert, hollow titanium rails, carbon fiber base, 143mmSattelstütze: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offsetSattelklemme: Included w/ frameSchalthebel: SRAM Force 1 hydraulic disc w/ ICJSchaltwerk: SRAM Force 1, long cageSchläuche: Presta valve, 48mmLaufrad vorne: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse vorne: SRAM Force, flat-mount discReifen vorne: Tracer Pro, 2Bliss Ready, 700x33mm

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Specialized CruX Sport Gloss Red Tint/ Metallic White Silver/ Flo Red 56

2.199,00 EUR

Sie sparen 26.7%

Specialized CruX Sport Gloss Red Tint/ Metallic White Silver/ Flo Red 56

EUR
2199,00
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0888818309221

Beim Crossen wird von Material und Fahrer immer wieder das Äußerste abverlangt. Daher haben unsere Entwickler das Chassis aus FACT Carbon für noch mehr Leistungsfähigkeit überarbeitet. Zum ersten Mal kommt beim CruX unser exklusives Rider-First Engineered™ Konstruktionsprinzip zum Einsatz. Die größenspezifischen Rohre und Faserbelegungen ermöglichen eine Gewichtsreduktion von ca. 400 g bei einem 56er Rahmen gegenüber dem Vorgänger - und das ohne Effizienz und Handling nachteilig zu beeinflussen. Zudem bietet jede Rahmengröße genau die Eigenschaften die der entsprechende Rider braucht. So wird eine zu hohe oder zu geringe Steifigkeit in bestimmt Zonen vermieden. Obendrein erlaubt die zwei Zentimeter tiefer sitzende Sattelstützklemmung mehr Nachgiebigkeit im Sitzbereich da die Sattelstütze besser "arbeiten" kann. Nicht zu vergessen wäre die verbesserte Reifenfreiheit im Chassis sodass selbst mit Matsch zugesetzte Reifen nicht bremsen. Die Race-orientierte Geometrie mit tiefem Tretlager und direktem Lenkverhalten prädestiniert das CruX für technisch anspruchsvolle Strecken. Dank des geräumigen vorderen Rahmendreiecks lässt sich das Bike zielsicher schultern. Die Ausstattung mit Shimano 105 Schaltung und robusten Axis Sport Laufrädern ist den harten Beanspruchungen im Gelände bestens gewachsen.Gabel: S-Works FACT 11r carbon, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: Axis Sport DiscBremse hinten: Shimano RS505, hydraulic discReifen hinten: Tracer Sport, 60 TPI, wire bead, 700x33mmKassette: Shimano 105, 11-speed, 11-28tKette: KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 46/36TKurbelgarnitur: Praxis Alba 2D, BB30Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: Specialized S-WrapPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectorsRahmen: FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, 1-3/8" lower bearing, 12x142mm thru-axle, flat mount disc, OSBBSattel: Phenom Sport, 143mm width, steel railsSattelstütze: Alloy, 2-bolt clampSchalthebel: Shimano RS505 discSchaltwerk: Shimano 105, short cage, 11-speedSchläuche: 700x28/38mm, 48mm Presta valve w/ extenderUmwerfer: Shimano 105 Ez, clamp-onLaufrad vorne: Axis Sport DiscBremse vorne: Shimano RS505, hydraulic discReifen vorne: Tracer Sport, 60 TPI, wire bead, 700x33mm

Specialized Diverge Elite DSW Satin Black / Rocket Red 49

1.119,00 EUR

Sie sparen 20%

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Specialized Dolce Satin/Gloss/Cool Gray/Acid Pink 51

799,00 EUR

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Specialized Dolce Sport Gloss Satin Tarmac Black/Cali Fade 57

1.049,00 EUR

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Specialized Langster BLACK/FLO RED 58

899,00 EUR

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Specialized Men's Diverge Comp E5 Gloss Light Turquoise/Tarmac Black 58

1.899,00 EUR

Specialized Men's Diverge Comp E5 Gloss Light Turquoise/Tarmac Black 58

EUR
1899,00
Out of Stock
0888818292264

Mit dem Diverge Comp E5 wird dir jede lange Tour kurzweilig wie ein Katzensprung vorkommen. Dank der Smartweld Technologie besticht der E5 Premium Aluminiumrahmen durch ein Plus an Steifigkeit die dir auch abseits der Straße Vertrauen schenkt. Der leichte Rahmen E5 Premium Aluminium überzeugt durch seine hohe Effizienz die "Open Road" Geometrie spendiert dem Bike sein spielerisches Handling. Das niedrigere Tretlager und der kurze Hinterbau schaffen hohe Agilität und top Kurvenlage auf Schotter der flachere Lenkwinkel unterstreicht das sichere Handling abseits der Straßen. Dort ist das Diverge dank einer Reifenbreite bis zu 38 mm voll in seinem Element. Der hohe Fahrspaß im Gelände fußt zudem auf dem spezifisch angepassten "Future Shock Progressive" System das sich beim Roubaix bereits bewährt. Hierbei handelt es sich um eine im Steuerrohr untergebrachte Kartusche die für 20 mm vertikale Nachgiebigkeit sorgt. Das Ergebnis ist mehr Speed auf schlechten Untergründen und ein wesentlich sanfteres Fahrgefühl sodass du gerade auf längeren Strecken deutlich leistungsfähiger bleibst. Das neutrale direkte Fahrverhalten wird vom "Future Shock Progressive" System nicht beeinträchtigt da das System in vertikaler Richtung arbeitet und selbst bei Zug am Lenker nicht störend aktiviert wird. Die Ausstattung mit Shimano 105 Komponenten mechanischen Scheibenbremsen und robusten Axis Elite Laufrädern bürgt für hohe Zuverlässigkeit und lange Haltbarkeit.Gabel: Diverge disc, FACT carbon fiber, flat mount disc, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: Axis Elite DiscBremse hinten: Tektro Spyre, flat mount, mechanical discReifen hinten: Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mmKassette: Shimano 105, 11-speed, 11-32tKette: KMC X11EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 48/32TKurbelgarnitur: Praxis Alba 2DLenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: Specialized S-WrapPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectorsRahmen: Specialized E5 Premium Aluminum, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat mount discSattel: Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mmSattelstütze: Specialized, alloy, single bolt, 27.2mmSattelklemme: Alloy rack mount seat collar, 31.8mmSchalthebel: Shimano 105Schaltwerk: Shimano 105, 11-speedSchläuche: 700x28/38mm, 48mm Presta valveUmwerfer: Shimano 105 Ez, braze-onLaufrad vorne: Axis Elite DiscBremse vorne: Tektro Spyre, flat mount, mechanical discReifen vorne: Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm

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Specialized Men's Diverge Comp Gloss Dirty White/Rocket Red/Tarmac Black 54

2.399,00 EUR

Sie sparen 20%

Specialized Men's Diverge Comp Gloss Dirty White/Rocket Red/Tarmac Black 54

EUR
2399,00
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0888818292875

Das neue Diverge Comp brilliert dank einiger Neuerungen mit noch mehr Vielseitigkeit und Fahrspaß. Es ist ein schnelles Rad auf der Straße verlockt mehr denn je zu Ausflügen ins Gelände und punktet genauso im Alltags-Einsatz. Der noch leichter gewordene Rahmen aus FACT 9r Carbon überzeugt durch seine hohe Effizienz die "Open Road" Geometrie spendiert dem Bike sein spielerisches Handling. Das niedrigere Tretlager und der kurze Hinterbau schaffen hohe Agilität und top Kurvenlage auf Schotter der flachere Lenkwinkel unterstreicht das sichere Handling abseits der Straßen. Dort ist das Diverge dank einer Reifenbreite bis zu 42 mm voll in seinem Element. Der hohe Fahrspaß im Gelände fußt zudem auf dem spezifisch angepassten "Future Shock Progressive" System das sich beim Roubaix bereits bewährt. Hierbei handelt es sich um eine im Steuerrohr untergebrachte Kartusche die für 20 mm vertikale Nachgiebigkeit sorgt. Das Ergebnis ist mehr Speed auf schlechten Untergründen und ein wesentlich sanfteres Fahrgefühl sodass du gerade auf längeren Strecken deutlich leistungsfähiger bleibst. Das neutrale direkte Fahrverhalten wird vom "Future Shock" System nicht beeinträchtigt da das System in vertikaler Richtung arbeitet und selbst bei Zug am Lenker nicht störend aktiviert wird. Die Ausstattung des Diverge Comp mit Shimano 105 Komponenten hydraulischen Scheibenbremsen und robusten Axis Elite Laufrädern bürgt für hohe Zuverlässigkeit und lange Haltbarkeit. Gabel: Specialized FACT carbon, flat mount disc, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: Axis Elite DiscBremse hinten: Shimano RS505, hydraulic discReifen hinten: Specialized Trigger Pro, 60 TPI, 2Bliss Ready, folding bead, 700x38mmKassette: Shimano 105, 11-speed, 11-32tKette: KMC X11EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 48/32TKurbelgarnitur: Praxis Alba 2D, BB386Lenker: Specialized Comp Hover Bar, 6061 alloy, 70x125mm w/ Di2 holeLenkerband: S-Wrap w/ Sticky gel Pedale: Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectorsRahmen: Specialized FACT 9r carbon, Open Road Geometry, 12x142mm thru-axle, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, flat mount disc, BB386Sattel: Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, Hollow Cr-Mo rails, 143mmSattelstütze: Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mmSattelklemme: Alloy, 31.2mmSchalthebel: Shimano RS505 discSchaltwerk: Shimano 105, 11-speedSchläuche: 700x28/38mm, 48mm Presta valve w/ extenderUmwerfer: Shimano 105 Ez, braze-onLaufrad vorne: Axis Elite DiscBremse vorne: Shimano RS505, hydraulic discReifen vorne: Specialized Trigger Pro, 60 TPI, 2Bliss Ready, folding bead, 700x38mm

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Specialized Men's Diverge Comp Satin Brown Tint/Black/Copper 54

3.499,00 EUR

Specialized Men's Diverge Comp Satin Brown Tint/Black/Copper 54

EUR
3499,00
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0888818413591

Das neue Diverge Comp brilliert dank einiger Neuerungen mit noch mehr Vielseitigkeit und Fahrspaß. Es ist ein schnelles Rad auf der Straße verlockt mehr denn je zu Ausflügen ins Gelände und punktet genauso im Alltags-Einsatz.Der noch leichter gewordene Rahmen aus FACT 9r Carbon überzeugt durch seine hohe Effizienz die "Open Road" Geometrie spendiert dem Bike sein spielerisches Handling. Das niedrigere Tretlager und der kurze Hinterbau schaffen hohe Agilität und top Kurvenlage auf Schotter der flachere Lenkwinkel unterstreicht das sichere Handling abseits der Straßen. Dort ist das Diverge dank einer Reifenbreite bis zu 42 mm voll in seinem Element. Der hohe Fahrspaß im Gelände fußt zudem auf dem spezifisch angepassten "Future Shock Progressive" System das sich beim Roubaix bereits bewährt hat. Hierbei handelt es sich um eine im Steuerrohr untergebrachte Kartusche die für 20 mm vertikale Nachgiebigkeit sorgt. Das Ergebnis ist mehr Speed auf schlechten Untergründen und ein wesentlich sanfteres Fahrgefühl sodass du gerade auf längeren Strecken deutlich leistungsfähiger bleibst. Das neutrale direkte Fahrverhalten wird vom "Future Shock" System nicht beeinträchtigt da das System in vertikaler Richtung arbeitet und selbst bei Zug am Lenker nicht störend aktiviert wird.Die Ausstattung des Diverge Comp mit Shimano Ultegra Komponenten hydraulischen Scheibenbremsen und robusten DT R470 Disc Laufrädern bürgt für hohe Zuverlässigkeit und lange Haltbarkeit.Gabel: Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra 8070, flat-mount discReifen hinten: Sawtooth 2Bliss Ready, 700x38mmInnenlager: Praxis, PF30Kassette: Shimano CS-HG8000, 11-34TKette: Shimano Ultegra, 11-speed w/ Quick LinkKettenblätter: 48/32TKurbelgarnitur: Praxis ZayanteLenker: Specialized Adventure Gear Hover; 103mm drop x 70mm reach x 12d flareLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm w/ reflectorsRahmen: Specialized FACT 9r carbon, Open Road Geometry, 12x142mm thru-axle, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, flat-mount disc, BB386Sattel: Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mmSattelstütze: S-Works CG-R, FACT carbon fiber, single-bolt, 27.2mmSattelklemme: Diverge collar for carbon framesSchalthebel: Shimano Ultegra Disc R8020Schaltwerk: Shimano Ultegra R8000, Shadow Design, 11-speedSchläuche: Presta valve, 48mmUmwerfer: Shimano Ultegra R8000Laufrad vorne: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse vorne: Shimano Ultegra 8070, flat-mount discReifen vorne: Sawtooth 2Bliss Ready, 700x38mm

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Specialized Men's Diverge Comp Satin Storm Grey/East Sierras/Black 56

3.499,00 EUR

Specialized Men's Diverge Comp Satin Storm Grey/East Sierras/Black 56

EUR
3499,00
In Stock
0888818413492

Das neue Diverge Comp brilliert dank einiger Neuerungen mit noch mehr Vielseitigkeit und Fahrspaß. Es ist ein schnelles Rad auf der Straße verlockt mehr denn je zu Ausflügen ins Gelände und punktet genauso im Alltags-Einsatz.Der noch leichter gewordene Rahmen aus FACT 9r Carbon überzeugt durch seine hohe Effizienz die "Open Road" Geometrie spendiert dem Bike sein spielerisches Handling. Das niedrigere Tretlager und der kurze Hinterbau schaffen hohe Agilität und top Kurvenlage auf Schotter der flachere Lenkwinkel unterstreicht das sichere Handling abseits der Straßen. Dort ist das Diverge dank einer Reifenbreite bis zu 42 mm voll in seinem Element. Der hohe Fahrspaß im Gelände fußt zudem auf dem spezifisch angepassten "Future Shock Progressive" System das sich beim Roubaix bereits bewährt hat. Hierbei handelt es sich um eine im Steuerrohr untergebrachte Kartusche die für 20 mm vertikale Nachgiebigkeit sorgt. Das Ergebnis ist mehr Speed auf schlechten Untergründen und ein wesentlich sanfteres Fahrgefühl sodass du gerade auf längeren Strecken deutlich leistungsfähiger bleibst. Das neutrale direkte Fahrverhalten wird vom "Future Shock" System nicht beeinträchtigt da das System in vertikaler Richtung arbeitet und selbst bei Zug am Lenker nicht störend aktiviert wird.Die Ausstattung des Diverge Comp mit Shimano Ultegra Komponenten hydraulischen Scheibenbremsen und robusten DT R470 Disc Laufrädern bürgt für hohe Zuverlässigkeit und lange Haltbarkeit.Gabel: Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra 8070, flat-mount discReifen hinten: Sawtooth 2Bliss Ready, 700x38mmInnenlager: Praxis, PF30Kassette: Shimano CS-HG8000, 11-34TKette: Shimano Ultegra, 11-speed w/ Quick LinkKettenblätter: 48/32TKurbelgarnitur: Praxis ZayanteLenker: Specialized Adventure Gear Hover; 103mm drop x 70mm reach x 12d flareLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm w/ reflectorsRahmen: Specialized FACT 9r carbon, Open Road Geometry, 12x142mm thru-axle, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, flat-mount disc, BB386Sattel: Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mmSattelstütze: S-Works CG-R, FACT carbon fiber, single-bolt, 27.2mmSattelklemme: Diverge collar for carbon framesSchalthebel: Shimano Ultegra Disc R8020Schaltwerk: Shimano Ultegra R8000, Shadow Design, 11-speedSchläuche: Presta valve, 48mmUmwerfer: Shimano Ultegra R8000Laufrad vorne: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse vorne: Shimano Ultegra 8070, flat-mount discReifen vorne: Sawtooth 2Bliss Ready, 700x38mm

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Specialized Men's Diverge E5 Comp Gloss East Sierras/Tarmac Black 58

1.949,00 EUR

Specialized Men's Diverge E5 Comp Gloss East Sierras/Tarmac Black 58

EUR
1949,00
Out of Stock
0888818413133

Ein Rad zu konzipieren das alles kann ist eine schwere Sache. Klar manche machen sich gut als Rennrad andere als Crosser. Andere wiederum sind die perfekten Pendlerräder andere zeigen ihr Können auf kürzeren Ausfahrten. Aber bis das Diverge kam gab es nichts das bei jedem Fahrstil punktet. Es ist gedacht für die Erkundung neuer Straßen und für den Weg ins Office. Und für wirklich alles dazwischen.Mit dem Diverge E5 Comp wird dir jede lange Tour kurzweilig wie ein Katzensprung vorkommen. Dank der Smartweld Technologie besticht der E5 Premium Aluminiumrahmen durch ein Plus an Steifigkeit die dir nicht nur auf dem Weg zur Arbeit sondern auch abseits der Straße Vertrauen schenkt. Der leichte Rahmen E5 Premium Aluminium überzeugt durch seine hohe Effizienz die "Open Road" Geometrie spendiert dem Bike sein spielerisches Handling. Das niedrigere Tretlager und der kurze Hinterbau schaffen hohe Agilität und top Kurvenlage auf Schotter der flachere Lenkwinkel unterstreicht das sichere Handling abseits der Straßen. Dort ist das Diverge dank einer Reifenbreite bis zu 38 mm voll in seinem Element. Der hohe Fahrspaß im Gelände fußt zudem auf dem spezifisch angepassten "Future Shock Progressive" System das sich beim Roubaix bereits bewährt. Hierbei handelt es sich um eine im Steuerrohr untergebrachte Kartusche die für 20 mm vertikale Nachgiebigkeit sorgt. Das Ergebnis ist mehr Speed auf schlechten Untergründen und ein wesentlich sanfteres Fahrgefühl sodass du gerade auf längeren Strecken deutlich leistungsfähiger bleibst. Das neutrale direkte Fahrverhalten wird vom "Future Shock Progressive" System nicht beeinträchtigt da das System in vertikaler Richtung arbeitet und selbst bei Zug am Lenker nicht störend aktiviert wird. Die Ausstattung mit Shimano 105 Komponenten mechanischen Scheibenbremsen und robusten Axis Elite Laufrädern bürgt für hohe Zuverlässigkeit und lange Haltbarkeit.Gabel: Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: Axis Sport DiscBremse hinten: Tektro Spyre Mechanical disc Brake, 160mmReifen hinten: Espoir Sport Reflect, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mmInnenlager: Praxis, external bearings, threaded, 68mmKassette: Shimano 105, 11-speed, 11-34tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 48/32TKurbelgarnitur: Praxis Alba M30Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: Specialized S-WrapPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: Specialized E5 Premium Aluminum, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, threaded bottom bracket 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mmSattelstütze: Alloy, 2-bolt clampSattelklemme: Diverge rack-mount seat collarSchalthebel: Shimano 105 R7000, 11-speedSchaltwerk: Shimano 105 R7000, long cage, 11-speedSchläuche: Presta valve, 48mmUmwerfer: Shimano 105Laufrad vorne: Axis Sport DiscBremse vorne: Tektro Spyre Mechanical disc Brake, 160mmReifen vorne: Espoir Sport Reflect, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm

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Specialized Men's Diverge E5 Comp Satin Battleship/Hyper 56

1.949,00 EUR

Specialized Men's Diverge E5 Comp Satin Battleship/Hyper 56

EUR
1949,00
Out of Stock
0888818413065

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Specialized Men's Diverge E5 Elite Gloss Tarmac Black/Metallic White Silver 58

1.399,00 EUR

Specialized Men's Diverge E5 Elite Gloss Tarmac Black/Metallic White Silver 58

EUR
1399,00
Out of Stock
0888818291823

Mit dem Diverge E5 Elite wird dir jede lange Tour kurzweilig wie ein Katzensprung vorkommen. Dank der Smartweld Technologie besticht der E5 Premium Aluminiumrahmen durch ein Plus an Steifigkeit die dir auch abseits der Straße Vertrauen schenkt. Der leichte Rahmen E5 Premium Aluminium überzeugt durch seine hohe Effizienz die "Open Road" Geometrie spendiert dem Bike sein spielerisches Handling. Das niedrigere Tretlager und der kurze Hinterbau schaffen hohe Agilität und top Kurvenlage auf Schotter der flachere Lenkwinkel unterstreicht das sichere Handling abseits der Straßen. Dort ist das Diverge dank einer Reifenbreite bis zu 38 mm voll in seinem Element. 12 mm Steckachsen sorgen für hohe Stabilität und machen das Diverge zu deinem ultimativen Abenteuerbike. Die Ausstattung mit Shimano Tiagra Komponenten mechanischen Scheibenbremsen und robusten Axis Sport Laufrädern bürgt für hohe Zuverlässigkeit und lange Haltbarkeit.Gabel: Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: Axis Sport DiscBremse hinten: Tektro Mira, flat-mount, mechanical discReifen hinten: Espoir Sport Reflect, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mmInnenlager: Praxis, external bearings, threaded, 68mmKassette: SunRace, 11-34t, 10-speedKette: KMC X10, 10-speed w/ reusable Missing Link™Kettenblätter: 50/34TKurbelgarnitur: Praxis Alba M30Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: Specialized S-WrapPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: Specialized E5 Premium Aluminum, Open Road Geometry, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mmSattelstütze: Alloy, 2-bolt clampSattelklemme: Diverge rack-mount seat collarSchalthebel: Shimano TiagraSchaltwerk: Shimano Tiagra, GS cage, 10-speedSchläuche: Presta valve, 48mmUmwerfer: Shimano Tiagra, 10-speedLaufrad vorne: Axis Sport DiscBremse vorne: Tektro Mira, flat-mount, mechanical discReifen vorne: Espoir Sport Reflect, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm

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Specialized Men's Diverge E5 Elite Satin Oak Green/Black 58

1.399,00 EUR

Specialized Men's Diverge E5 Elite Satin Oak Green/Black 58

EUR
1399,00
Out of Stock
0888818414185

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Specialized Men's Diverge E5 Sport Satin Cool Grey/ Black 52

999,00 EUR

Specialized Men's Diverge E5 Sport Satin Cool Grey/ Black 52

EUR
999,00
Out of Stock
0888818292578

Mit dem Diverge E5 Sport wird dir jede lange Tour kurzweilig wie ein Katzensprung vorkommen. Dank der Smartweld Technologie besticht der E5 Premium Aluminiumrahmen durch ein Plus an Steifigkeit die dir auch abseits der Straße Vertrauen schenkt. Der leichte Rahmen E5 Premium Aluminium überzeugt durch seine hohe Effizienz die ""Open Road"" Geometrie spendiert dem Bike sein spielerisches Handling. Das niedrigere Tretlager und der kurze Hinterbau schaffen hohe Agilität und top Kurvenlage auf Schotter der flachere Lenkwinkel unterstreicht das sichere Handling abseits der Straßen. Dort ist das Diverge dank einer Reifenbreite bis zu 38 mm voll in seinem Element. Die 12 mm Steckachsen an Vorder- und Hinterrad sorgen für hohe Stabilität und machen das Diverge zu deinem ultimativen Abenteuerbike. Die Ausstattung mit Shimano Sora Komponenten mechanischen Scheibenbremsen und robusten Axis Sport Laufrädern bürgt für hohe Zuverlässigkeit und lange Haltbarkeit."Gabel: Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: Axis Sport DiscBremse hinten: Tektro Mira, flat mount, mechanical discReifen hinten: Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mmKassette: Sunrace, 9-speed, 11-32tKette: KMC X9, 9-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 48/32TKurbelgarnitur: Praxis Alba 2dLenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: Specialized S-WrapPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectorsRahmen: Specialized E5 Premium Aluminum, Open Road Geometry, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat mount discSattel: Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mmSattelstütze: Alloy, 2-bolt clampSattelklemme: Alloy rack mount seat collar, 31.8mmSchalthebel: Shimano SoraSchaltwerk: Shimano Sora, long cage, 9-speedSchläuche: 700x28/38mm, 48mm Presta valveUmwerfer: Shimano Sora, braze-onLaufrad vorne: Axis Sport DiscBremse vorne: Tektro Mira, flat mount, mechanical discReifen vorne: Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm

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Specialized Men's Diverge Expert X1 Gloss Carbon/Oil Slick 54

4.799,00 EUR

Specialized Men's Diverge Expert X1 Gloss Carbon/Oil Slick 54

EUR
4799,00
Out of Stock
0888818414048

Das neue Diverge Expert brilliert dank einiger Neuerungen mit noch mehr Vielseitigkeit und Fahrspaß. Es ist ein schnelles Rad auf der Straße verlockt mehr denn je zu Ausflügen ins Gelände und punktet genauso im Alltags-Einsatz. Der noch leichter gewordene Rahmen aus FACT 9r Carbon überzeugt durch seine hohe Effizienz die "Open Road" Geometrie spendiert dem Bike sein spielerisches Handling. Das niedrigere Tretlager und der kurze Hinterbau schaffen hohe Agilität und top Kurvenlage auf Schotter der flachere Lenkwinkel unterstreicht das sichere Handling abseits der Straßen. Dort ist das Diverge dank einer Reifenbreite bis zu 42 mm voll in seinem Element. Der hohe Fahrspaß im Gelände fußt zudem auf dem spezifisch angepassten "Future Shock Progressive" System das sich beim Roubaix bereits bewährt. Hierbei handelt es sich um eine im Steuerrohr untergebrachte Kartusche die für 20 mm vertikale Nachgiebigkeit sorgt. Das Ergebnis ist mehr Speed auf schlechten Untergründen und ein wesentlich sanfteres Fahrgefühl sodass du gerade auf längeren Strecken deutlich leistungsfähiger bleibst. Das neutrale direkte Fahrverhalten wird vom "Future Shock Progressive" System nicht beeinträchtigt da das System in vertikaler Richtung arbeitet und selbst bei Zug am Lenker nicht störend aktiviert wird. Die exklusive Ausstattung mit SRAM Force 1x Komponenten hydraulischen Scheibenbremsen und hochwertigen Laufrädern mit DT Naben bürgt für höchsten Fahrspaß bei hoher Robustheit.Gabel: Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: Roval C38 DiscBremse hinten: SRAM Force, flat-mount discReifen hinten: Sawtooth 2Bliss Ready, 700x38mmInnenlager: BB386 EvoKassette: SRAM XG 1150, 11-speed, 10-42tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 40TKurbelgarnitur: Praxis Zayante carbon 1XLenker: Specialized Adventure Gear Hover; 103mm drop x 70mm reach x 12d flareLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: Specialized FACT 9r carbon, Open Road Geometry, 12x142mm thru-axle, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, flat-mount disc, BB386Sattel: Body Geometry Phenom Expert, hollow titanium rails, carbon fiber base, 143mmSattelstütze: S-Works CG-R, FACT carbon fiber, single-bolt, 27.2mmSattelklemme: Diverge collar for carbon framesSchalthebel: SRAM Force 1 hydraulic disc w/ ICJSchaltwerk: SRAM Force 1, long cageSchläuche: Presta valve, 48mmLaufrad vorne: Roval C38 DiscBremse vorne: SRAM Force, flat-mount discReifen vorne: Sawtooth 2Bliss Ready, 700x38mm

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Specialized Men's Diverge Sport Satin Tarmac Black/Flo Red 56

2.799,00 EUR

Specialized Men's Diverge Sport Satin Tarmac Black/Flo Red 56

EUR
2799,00
Out of Stock
0888818413614

Mit dem Diverge Sport bist du auf alles vorbereitet was die Straße dir zu bieten hat: vom glatten Asphalt bis hin zu Schlagloch-gespickten Schotterstraßen. Ausgestattet mit den gleichen Technologien wie die teureren Modellvarianten bieten die hier verbauten Komponenten ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit zu einem unschlagbaren Preis. Das Diverge ist leistungsfähiger als je zuvor. In den neuen Rahmen passen problemlos Reifen bis zu einer Breite von 700 x 42 mm oder 650b x 47 mm – dies stand bei der Konzeption ganz oben auf unserer to-do Liste. Ausgehend von der Entwicklung des Roubaix entwickelten wir einen FACT 9r Carbonrahmen der zu den leichtesten seiner Klasse zählt. Durch die umfassenden Geometrie-Änderungen ist dieses Bike sowohl auf der Straße als auch auf staubigen Schotterwegen zu Hause und will nur eins: Gefahren werden! Gabel: Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano 105 R7070, flat-mount discReifen hinten: Sawtooth Sport, black, 700x38mmInnenlager: Praxis, PF30Kassette: Shimano 105, 11-speed, 11-34tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 48/32TKurbelgarnitur: Praxis AlbaLenker: Specialized Adventure Gear Hover, 12-degree flareLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm w/ reflectorsRahmen: Specialized FACT 9r carbon, Open Road Geometry, 12x142mm thru-axle, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, flat-mount disc, BB386Sattel: Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mmSattelstütze: Carbon, single-bolt, 27.2mmSattelklemme: Diverge Collar, Alloy, 31.2mmSchalthebel: Shimano 105 R7020 hydraulic discSchaltwerk: Shimano 105 R7000, long cage, 11-speedSchläuche: Presta valve, 48mmUmwerfer: Shimano 105Laufrad vorne: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse vorne: Shimano 105 R7070, flat-mount discReifen vorne: Sawtooth Sport, black, 700x38mm

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Specialized Men's S-Works Tarmac Disc Satin Black/Silver Holo/Clean 61

10.799,00 EUR

Specialized Men's S-Works Tarmac Disc Sagan Collection LTD Dark Teal/Charcoal 56

10.999,00 EUR

Specialized Men's S-Works Tarmac Disc Sagan Collection LTD Dark Teal/Charcoal 56

EUR
10999,00
Out of Stock
0888818425952

It’s not often that you see the words “elegance” and “rebellion” in the same sentence but Peter Sagan isn’t your typical rider. He’s constantly breaking the mold of what’s possible from a bike racer and does so in a way that makes it look easy—and it’s these characteristics that inspired the Sagan Collection. It takes these traits and through some heavy design collaboration transforms them into a collection of products that'll help you find your own World Champion stripes.For the construction we utilized advanced aerospace composite optimization software to revolutionize the construction and layup of our new FACT 12r carbon. It's the most advanced material and schedule we've ever made and this allowed us to shed nearly 200 grams. That's right a 20% reduction in frame weight—the perfect recipe for your next hill climb PR.We also took major steps to improving our Rider-First Engineered™ technology to ensure that the new Tarmac is stiff and compliant in exactly the right places all while shedding some serious weight. From different layup schedules and materials to visibly different forks we scrutinized every single aspect of the new Tarmac to ensure you're getting the perfect ride. With this revamp we also updated the geometry basing it on countless Retül data points and professional rider input. This enabled us to develop a Performance Road Geometry that perfects the combination of a responsive front-end and short wheelbase which delivers instantaneous response and optimal power transfer.And while stiffness aids in the aforementioned compliance must also be utilized for an optimal ride quality. That's why we designed a seatpost that builds compliance into the upper 120mm where clamping doesn't happen dropped the seatstays and altered the seat tube shape. We also added tire clearance up to 30mm which translates to a 28mm Turbo Cotton on a Roval CLX 50 Disc wheel. This allows lower pressures for decreased rolling resistance increased traction and more comfort. Altogether these additions still have the Tarmac riding like a true race-machine but it also takes a bit of the sting out of road imperfections. You'll thank us on your next long ride.But why disc brakes? The real question is "why not?" They offer superior braking power and modulation work exceptionally well in wet weather and offer a very very minor weight addition. All this means that you have more control and can go faster with more confidence.We also know however that aerodynamic improvements are the most important thing we can do to make you faster. Our Bora-Hansgrohe and Quick-Step Floors Pro Tour riders after all are demanding aero improvements on every bike. With this the aero goal was to discover where we could essentially "add aero for free" by not taking anything away from the hallmarks of the Tarmac design. During the six-month iterative process three areas were discovered where we could do this—a new fork shape dropped seatstays with aero tubes and a D-shaped seatpost and seat tube. The result? A bike that's approximately 45 seconds faster over 40km compared to other lightweight bikes in the same category.Next we included the lightest (440g/172.5mm) and most accurate power meter available because no matter your skill level or experience on the bike there's no better way to enhance your training and racing performance than by riding with a power meter. Lucky for you we've combined our incredibly light and stiff carbon fiber S-Works road cranks with dual-sided power measurement.This S-Works Tarmac comes ready to race with Shimano's new Dura-Ace 9170 Di2 groupset with disc brakes and the lightweight yet impressively aerodynamic Roval CLX 50 Disc wheels with 26mm Turbo Cotton tires.Laufrad hinten: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenker: S-Works Shallow Bend Carbon, 125mm drop x 75 mm reachLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: S-Works Toupé, Body Geometry shape, 143mm width, carbon railsSattelstütze: S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speedSchläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

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Specialized Men's Tarmac Comp Gloss Storm Grey/Rocket Red/Clean 58

3.399,00 EUR

Specialized Men's Tarmac Comp Gloss Storm Grey/Rocket Red/Clean 58

EUR
3399,00
In Stock
0888818426171

Meist vermeiden wir hochfliegende Attribute für unsere Performance-Bikes. Das Tarmac Comp steht schlichtweg für pure Leistungsfähigkeit und ist bereit deine Performance auf das nächste Level zu heben. Genau wie das S-Works wurde auch das Tarmac Comp nach dem Prinzip Rider-First-Engineered™ entwickelt sodass jede Rahmengröße ideale Handlingeigenschaften Steifigkeitswerte und Fahrqualitäten besitzt egal in welcher Fahrsituation. Zudem bekommst du mit unserem leistungsstarken FACT 10r Carbonrahmen eben jene Geometrie die bereits zahlreiche Top-Athleten auf dem Weg zu ihren Siegen beflügelt hat. Die Komponenten haben wir bewusst so gewählt um dir ein optimales Verhältnis aus Zuverlässigkeit Funktionalität und Komfort zu garantieren.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht. Dieses Tarmac ist ready to race mit einer exakten Shimano Ultegra 8000 Gruppe strahlenden DT R460 Rädern und 26 mm Turbo Pro-Reifen.Gabel: FACT 10r carbon, direct-mount rim brakeLaufrad hinten: DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra R8010-RS, direct-mountReifen hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Praxis, BB30 for ShimanoKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speedLenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 130mm rear spacing, direct-mount rim brakeSattel: Toupe Comp Gel, 143mm, hollow Cro-Mo rails, Adaptive EdgeSattelstütze: S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Ultegra R8000Schaltwerk: Shimano Ultegra R8000-GS, medium cageSchläuche: Presta, 48mm valveUmwerfer: Shimano Ultegra R8000, braze-onLaufrad vorne: DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 20hBremse vorne: Shimano Ultegra R8010-F, direct-mountReifen vorne: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

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Specialized Men's Tarmac Comp Satin Carbon/Charcoal/Rocket Red/White 54

3.399,00 EUR

Specialized Men's Tarmac Comp Satin Carbon/Charcoal/Rocket Red/White 54

EUR
3399,00
In Stock
0888818426348

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Specialized Men's Tarmac Disc Comp Gloss Metallic White Silver/Rocket Red/Tarmac Black 49

3.399,00 EUR

Specialized Men's Tarmac Disc Comp Gloss Metallic White Silver/Rocket Red/Tarmac Black 49

EUR
3399,00
In Stock
0888818424054

Dich in enge Kurven legen oder mit Freunden über weite Straßen jagen – egal was du fahren willst das Tarmac Disc Comp tut‘s. Es beherbergt viele Features der S-Works Geschwister so dass du jederzeit die Fahrt deines Lebens haben wirst.Das Tarmac Comp nach dem Prinzip Rider-First-Engineered™ entwickelt sodass jede Rahmengröße ideale Handlingeigenschaften Steifigkeitswerte und Fahrqualitäten besitzt egal in welcher Fahrsituation. Zudem bekommst du mit unserem leistungsstarken FACT 9r Carbonrahmen eben jene Geometrie die bereits zahlreiche Top-Athleten auf dem Weg zu ihren Siegen beflügelt hat. Die Komponenten haben wir bewusst so gewählt um dir ein optimales Verhältnis aus Zuverlässigkeit Funktionalität und Komfort zu garantieren.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen. Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Dieses Tarmac kommt mit einer unkomplizierten Shimano Ultegra Gruppe schnell stoppenden hydraulischen Scheibenbremsen und langlebigen DT R470 Disc wheels.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Shimano threadedKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speedLenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Toupe Comp Gel, 143mm, hollow Cro-Mo rails, Adaptive EdgeSattelstütze: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offsetSattelklemme: Alloy 31.2mmSchalthebel: Shimano Ultegra Disc R8020Schaltwerk: Shimano Ultegra R8000-GS, medium cageSchläuche: Presta, 48mm valveUmwerfer: Shimano Ultegra R8000, braze-onLaufrad vorne: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse vorne: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen vorne: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

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Specialized Men's Tarmac Disc Comp Satin Black/Black Reflective/Clean 54

3.399,00 EUR

Specialized Men's Tarmac Disc Comp Satin Black/Black Reflective/Clean 54

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0888818426249

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Specialized Men's Tarmac Disc Expert Chameleon Green/Cast Blue/Tarmac Black/Team Yellow 56

4.599,00 EUR

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Wenn du diesen Sommer eine Grand Tour fahren willst dann schnapp dir besser das S-Works. Aber wenn du scharf auf lokale Kriterien und schnelle Ausfahrten mit deinen Freunden bist ist das Women's Tarmac Disc Expert deine Maschine.Um das Rahmengewicht von ca. 950 g zu realisieren haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 10r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist nicht aufgegeben haben müssen wir vermutlich kaum betonen.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Die Build-Spezifikation dieses Tarmacs Disc sind sehr hochwertig: mechanische Shimano Ultegra Schaltung und hydraulische Scheibenbremsen plus Roval C 38 Disc Carbon Laufradsatz. Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen hinten: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Praxis, BB30 for ShimanoKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speedLenker: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reachLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Toupe Expert Gel, 143mm, hollow titanium rails, Adaptive EdgeSattelstütze: S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Ultegra Disc R8020Schaltwerk: Shimano Ultegra R8000-GS, medium cageSchläuche: Turbo Ultralight, 48mm Presta valveUmwerfer: Shimano Ultegra R8000, braze-onLaufrad vorne: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse vorne: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen vorne: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm